1.一种散热型电动汽车用充电桩,包括充电桩体(1)、收纳槽(30)升降机构和降温装置,其特征在于:所述收纳槽(30)嵌设在地下,且充电桩体(1)在纵向上滑动连接于收纳槽(30)内,所述升降机构包括位于收纳槽(30)下方的液压通道(31)、固定在充电桩体(1)底端并竖直延伸至液压通道(31)内的活塞杆三(32)和与液压通道(31)连通的触发机构,所述活塞杆三(32)的底端固定有活塞三,所述触发机构包括位于充电桩体(1)一侧并嵌设在地下的液压油箱一(5)、滑动连接于液压油箱一(5)内的活塞杆一(4)以及铰接在地面上并与活塞杆一(4)顶端接触的车体踩踏板(6),且活塞杆一(4)位于液压油箱一(5)内的一端固定有活塞一,所述车体踩踏板(6)远离充电桩体(1)的一端为铰接点,且车体踩踏板(6)靠近充电桩体(1)的一端固定有挡板(2),所述地面上设有与挡板(2)相适配的让位槽,所述液压油箱一(5)的内部底端通过两个连接管与液压通道(31)的内部底端连通,且两个连接管分别固定有两个介质流向相反的单向阀一和单向阀二,所述单向阀一的介质流向为介质从液压油箱一(5)通过连接管进入到液压通道(31)内,设有单向阀一的连接管上还固定有压力阀,且压力阀的介质流向与单向阀一的介质流向相同;
所述降温装置包括位于收纳槽(30)下方的储水箱(34)、开设在储水箱(34)顶端并与收纳槽(30)连通的出水口(36)、穿插在储水箱(34)内的活塞杆四(35)、位于储水箱(34)内部底端并与活塞杆四(35)连接的活塞四、密封连接在出水口(36)上并与充电桩体(1)底端连接的波纹软管(37)以及设在充电桩体(1)内侧壁上并与波纹软管(37)连通的降温水管(39),所述波纹软管(37)的直径大于出水口(36)的直径,所述活塞杆四(35)顶端依次穿过出水口(36)和波纹软管(37)并固定在充电桩体(1)的底端上,所述降温水管(39)从下至上螺旋盘设在充电桩体(1)内壁上,且降温水管(39)的顶端为密封端,降温水管(39)的底端延伸至充电桩体(1)的底端外并与波纹软管(37)连通;
所述充电桩体(1)上还设有收卷装置,且收卷装置包括转动连接于充电桩体(1)外侧壁上的缆线收纳盖(10)、固定在缆线收纳盖(10)内并与充电桩体(1)的侧壁平行的限位隔板(11)、水平贯穿于缆线收纳盖(10)内并与缆线收纳盖(10)转动连接的转轴(7)和套装在转轴(7)上并用于收卷充电缆线(16)的收卷环体(18),所述转轴(7)的一端延伸至充电桩体(1)内并从内至外依次套装有单向轴承(8)和驱动齿轮(9),所述收纳槽(30)的底端固定有与液压通道(31)平行的齿条长板(12),且齿条长板(12)垂直延伸至充电桩体(1)内并与驱动齿轮(9)啮合连接,所述转轴(7)的另一端延伸至缆线收纳盖(10)的外侧并转动连接有管道接头(25),所述收卷环体(18)内圈侧壁转动连接于转轴(7)上;
所述收卷环体(18)与转轴(7)之间还设有锁紧机构,且锁紧机构包括凸起(19)、锁紧舌体(21)、张紧弹簧(24)和解锁机构,所述转轴(7)远离充电桩体(1)的一端沿其轴向开设有储存滑槽(20),所述收卷环体(18)内圈侧壁等间距固定有凸起(19),且每相邻两个凸起(19)之间形成一锁紧卡槽,所述锁紧卡槽的长度方向与储存滑槽(20)的长度方向平行,所述储存滑槽(20)靠近充电桩体(1)的一端通过张紧弹簧(24)滑动连接有锁紧舌体(21),所述锁紧舌体(21)靠近充电桩体(1)一端的侧壁等间距环设有与锁紧卡槽相适配的锁紧触头(23),且储存滑槽(20)等间距环设有供锁紧触头(23)穿过的条形孔(22),所述锁紧触头(23)穿过与其对应的条形孔(22)并延伸至与其对应的锁紧卡槽内;
所述解锁机构包括固定在缆线收纳盖(10)外侧壁上的液压油箱二(13)、位于液压油箱二(13)内的活塞二、与活塞二连接的活塞杆二(14)以及固定在活塞杆二(14)底端上的导向滑板(15),所述充电缆线(16)的自由端穿过导向滑板(15)并固定有充电枪,且充电缆线(16)靠近充电枪的一端固定有定位环(17),所述液压油箱二(13)的顶端通过液压管与管道接头(25)连接。
2.根据权利要求1所述的散热型电动汽车用充电桩,其特征在于:所述挡板(2)背对充电桩体(1)的一侧通过缓冲弹簧固定有缓冲板(3)。
3.根据权利要求1所述的散热型电动汽车用充电桩,其特征在于:所述锁紧舌体(21)的长度大于或等于条形孔(22)的长度。
4.根据权利要求1所述的散热型电动汽车用充电桩,其特征在于:所述收纳槽(30)和液压通道(31)均为不锈钢材质。
5.根据权利要求1所述的散热型电动汽车用充电桩,其特征在于:所述充电桩体(1)的内壁并位于转轴(7)的外侧从内至外依次固定有正极环形轨道触头(26)和负极环形轨道触头(27),所述收卷环体(18)的外侧壁固定有用于将充电缆线(16)通电的通电接头(33),所述收卷环体(18)分别设有皆为“L”型结构的正极导电杆(28)和负极导电杆(29),且正极导电杆(28)嵌设在收卷环体(18)内,所述正极导电杆(28)的一端滑动连接于正极环形轨道触头(26)内,且其另一端穿出收卷环体(18)的外侧壁并与通电接头(33)的正极端连接,所述负极导电杆(29)固定在收卷环体(18)的外侧壁上,负极导电杆(29)的一端滑动连接于负极环形轨道触头(27)内,且其另一端与通电接头(33)的负极端连接。
6.根据权利要求1所述的散热型电动汽车用充电桩,其特征在于:所述缆线收纳盖(10)与限位隔板(11)之间的间隙等于充电缆线(16)的直径。
7.根据权利要求1所述的散热型电动汽车用充电桩,其特征在于:所述储水箱(34)连接有一补水管(38),且补水管(38)的自由端延伸至地面上并固定有密封盖。