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专利号: 2020109965227
申请人: 杭州获锡汽车部件有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种污泥清理小车,包括车架(1),所述车架(1)的两端分别设置有一装配孔(2),每个装配孔(2)内转动设置有一旋转轴(3),所述旋转轴(3)的两端分别固定设置有一转动轮(4),所述车架(1)的一侧侧面上固定设置有一把手(5),其特征在于:所述车架(1)上设置有一上下贯通的通孔(6),所述通孔(6)内设置有一挖泥装置,所述车架(1)的一侧侧面固定设置有一开口朝上的储泥槽(7),所述车架(1)上设置有一用于将挖泥装置上的污泥推入储泥槽(7)的推泥装置。

2.根据权利要求1中的污泥清理小车,其特征在于:所述推泥装置包括固定设置在车架(1)顶面上的固定气缸(10),所述固定气缸(10)的活塞杆上固定设置有一推泥板(11),所述通孔(6)两侧的两侧分别设置有一支撑组件,所述支撑组件包括设置在通孔(6)内壁上的矩形槽(611),所述矩形槽(611)的底部固定设置有升降气缸(12),所述升降气缸(12)的输出端固定设置有一限位板(13),所述通孔的两侧侧壁之间转动设置有一翻转板(14),当升降气缸(12)带动限位板(13)向外推动时,翻转板(14)会在限位板(13)的推动下翻转到水平位置。

3.根据权利要求1中的污泥清理小车,其特征在于:所述挖泥装置包括设置在通孔(6)两内壁之间的转轴(50),所述车架(1)内固定设置有一电动机,所述转轴(50)的一端与通孔内壁转动连接,另一端穿过通孔(6)内壁与车架(1)内的电动机输出端固定连接,所述转轴(50)沿轴向方向固定设置有两升降气缸(51),所述两升降气缸(51)分别位于转轴(50)沿轴向方向外表面的两侧,所述两升降气缸(51)的活塞杆上固定设置有一缓冲壳体(52),所述缓冲壳体(52)远离转轴(50)的一端端面上设置有一缓冲凹槽(53),所述缓冲凹槽(53)内设置有一可往复移动的伸缩板(54),所述缓冲凹槽(53)的底部与伸缩板(54)靠近缓冲凹槽(53)底部的一端固定设置有一活动弹簧(55),所述转轴(50)外表面上套设有两个第一圆环套(56),所以两个第一圆环套(56)上固定设置有第一挖板(70),所述两个第一圆环套(56)上分别固定设置有第一推杆(71),所述第一推杆(71)与第一挖板(70)位于同一直线上,所述转轴(50)外表面上套设有两个圆环套(77),所述两个第二圆环套(77)位于转轴(50)沿轴向方向的两侧并且位于两个第一圆环套(56)之间,所述两个第二圆环套(77)上分别固定设置有第二推杆(80),所述两个第二圆环套(77)上固定设置有第二挖板(81),所述第二推杆(80)与第二挖板(81)位于同一直线上,所述转轴(50)外表面固定设置有两个第一安装槽(477),所述两个第一安装槽(477)沿轴向方向位于转轴(50)的两侧,所述两个第一安装槽(477)上分别固定设置有第一液压缸(82),所述第二液压缸(82)的活塞杆上固定设置有第一“L”形杆(999),所述第一液压缸(82)位于第一推杆(71)的正上方,所述转轴(50)外表面固定设置有两个第二安装槽(177),所述两个第二安装槽(177)沿轴向方向位于转轴(50)的两侧,所述两个第一安装槽(477)上分别固定设置有第二液压缸(83),所述第二液压缸(83)的活塞杆上固定设置有第二“L”型杆(84),所述第二液压缸(83)位于第二推杆(80)的正上方,所述第一挖板(70)上设置有第一伸缩组件,所述第二挖板(81)上设置有第二伸缩组件,所述第一伸缩组件和第二伸缩组件结构相同且关于转轴(50)对称设置。

4.根据权利要求3中的污泥清理小车,其特征在于:所述第一伸缩组件包括设置在第一挖板(70)上的圆形槽(655),所述圆形槽(655)内设置有一可密封往复移动的第一环形套(100),所述第一环形套(100)内设置有一可密封往复移动的第二环形套(101),第二环形套(101)内设置有一可密封往复移动的第三环形套(102),所述第三环形套(102)内设置有一可密封往复移动的移板(103)。