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专利号: 2020110569921
申请人: 萧县众科电磁检测有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种机械设备板状零部件用转运装置,包括第一支撑板(1),其特征在于,所述第一支撑板(1)顶壁上连接有支撑架(111),所述支撑架(111)的顶壁上连接有通过支撑杆连接有第二支撑板(2),所述支撑架(111)的外壁上连接有电机(406),所述电机(406)输出端连接有丝杆(401),所述丝杆(401)的外壁上连接有升降组件,所述升降组件底壁上连接有支撑腿(205),所述第一支撑板(1)外壁上连接有第一固定板(102),所述第二支撑板(2)外壁上连接有第二固定板(106),所述第一固定板(102)和第二固定板(106)之间连接有第一传动组件,所述第二支撑板(2)顶壁上连接有第三固定板(3),所述第三固定板(3)顶壁上连接有第四固定板(109),所述第四固定板(109)外壁上连接有第二传动组件,所述第三固定板(3)顶壁上连接有夹紧组件,所述第一支撑板(1)底壁上连接有万向轮(101),所述第一传动组件包括转轴(105),所述转轴(105)转动连接在第一固定板(102)顶壁上,所述转轴(105)靠近第一固定板(102)的一端外壁上固定连接有第一锥形齿轮(103),所述第一锥形齿轮(103)啮合连接有第二锥形齿轮(104),所述第二锥形齿轮(104)连接在丝杆(401)外壁上,所述第二传动组件包括蜗杆(203)和第三锥形齿轮(107),所述第三锥形齿轮(107)连接在转轴(105)顶壁上,所述第三锥形齿轮(107)啮合连接有第四锥形齿轮(108),所述蜗杆(203)连接在第四锥形齿轮(108)外壁上,所述第三固定板(3)顶壁上连接有第一半型蜗轮(201)和第二半型蜗轮(202),所述第一半型蜗轮(201)和第二半型蜗轮(202)均与蜗杆(203)啮合相连,所述夹紧组件包括第二连杆(303),所述第二连杆(303)分别固定连接在第一半型蜗轮(201)和第二半型蜗轮(202)顶壁上,所述第二连杆(303)远离第一半型蜗轮(201)一端转动连接有第三连杆(304),所述第三连杆(304)中部转动连接有第四连杆(306),所述第四连杆(306)远离第三连杆(304)一端转动连接在第三固定板(3)外壁上,所述第三连杆(304)远离第二连杆(303)一端转动连接有第一挡板(308),所述第一挡板(308)外壁上连接有第二挡板(309)。

2.根据权利要求1所述的一种机械设备板状零部件用转运装置,其特征在于,所述升降组件包括滑块(404),所述滑块(404)螺纹连接在丝杆(401)外壁上,所述滑块(404)外壁上转动连接有第一连杆(403),所述第一连杆(403)远离滑块(404)一端转动连接有固定座(405),所述固定座(405)底壁上连接有第一滑板(204),所述第一滑板(204)通过槽口与支撑架(111)滑动相连,所述第一滑板(204)底壁上连接有支撑腿(205),所述支撑腿(205)远离第一滑板(204)一端穿过第一支撑板(1)并向下延伸。

3.根据权利要求2所述的一种机械设备板状零部件用转运装置,其特征在于,所述支撑腿(205)包括连接部(2051),所述连接部(2051)固接在第一滑板(204)的底部,所述连接部(2051)的底部开设有螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有对称设置的螺纹调节杆(2052),所述螺纹调节杆(2052)远离连接部(2051)的一端转动连接有调节部(2053)。

4.根据权利要求3所述的一种机械设备板状零部件用转运装置,其特征在于,所述螺纹调节杆(2052)通过轴承与调节部(2053)转动相连,所述第一支撑板(1)上开设有与调节部(2053)相配合的开槽。

5.根据权利要求4所述的一种机械设备板状零部件用转运装置,其特征在于,所述第一支撑板(1)外壁上连接有推杆(110),所述第二支撑板(2)顶壁上连接有卡板(4)。

6.根据权利要求5所述的一种机械设备板状零部件用转运装置,其特征在于,所述丝杆(401)的中段通过连接杆(402)固接在第二支撑板(2)的底部,两个所述滑块(404)上的螺纹槽的螺纹方向相反。

7.根据权利要求6所述的一种机械设备板状零部件用转运装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1:初始状态时,根据待夹装板状零部件的尺寸大小调节螺纹调节杆(2052)旋入连接部(2051)连接部的深度,进而调节支撑腿(205)的长度,提高对不同尺寸的板状零部件的夹装适用性能;

S2:夹装前,支撑腿(205)与地面相接触,将板状零部件搬运到卡板(4)内,然后启动电机(406)进行正转,进而电机(406)的输出端将带动丝杆(401)在支撑架(111)侧壁上转动,进而带动其外壁上螺纹连接的滑块(404)沿着丝杆(401)向连接杆(402)中间滑动,从而带动第一连杆(403)转动,进而则会对第一滑板(204)有着一个向上的作用力,从而带动第一滑板(204)沿着开设在支撑架(111)上与其配合的槽口向上滑动,从而带动支撑腿(205)向上运动,进而带动支撑腿205远离地面且万向轮(101)接触地面;

S3:同时丝杆(401)将带动第二锥形齿轮(104)转动,进而带动与之啮合连接的第一锥形齿轮(103)转动,从而带动转轴(105)转动,从而带动第三锥形齿轮(107)转动,进而带动与之啮合连接的第四锥形齿轮(108)转动,从而第四锥形齿轮(108)带动蜗杆(203)转动,从而带动第一半型蜗轮(201)和第二半型蜗轮(202)转动,进而第一半型蜗轮(201)将带动第二连杆(303)转动,通过设置的第四连杆(306),从而第二连杆(303)带动第三连杆(304)转动,进而通过设置的第一传动组件和第二传动组件使电机(406)带动丝杆(401)的同时也带动夹紧组件,进而对卡板(4)上的板状零部件进行夹紧,避免运输过程中发生滑动或掉落的情况而发生损坏,从而对零部件起到保护作用;

S4:当运输到指定地点时,启动电机(406)进行反转,从而带动电机(406)的输出端将带动丝杆(401)在支撑架(111)侧壁上转动,进而带动其外壁上螺纹连接的滑块(404)沿着丝杆(401)向丝杆(401)两侧滑动,从而带动第一连杆(403)转动,进而则会对第一滑板(204)有着一个向下的作用力,从而带动第一滑板(204)沿着槽口向下滑动,从而带动支撑腿(205)向下运动,进而带动支撑腿(205)靠近地面且与地面相接触,同时丝杆(401)将带动第二锥形齿轮(104)反向转动,进而带动与之啮合连接的第一锥形齿轮(103)反向转动,从而带动转轴(105)反向转动,从而带动第三锥形齿轮(107)反向转动,进而带动与之啮合连接的第四锥形齿轮(108)反向转动,从而第四锥形齿轮(108)带动蜗杆(203)反向转动,从而带动第一半型蜗轮(201)和第二半型蜗轮(202)反向转动,进而第一半型蜗轮(201)将带动第二连杆(303)反向转动,同理通过设置的第四连杆(306),从而第二连杆(303)带动第三连杆(304)反向转动,进而对卡板(4)上的板状零部件进行松懈,从而使零部件在装卸过程中搬运车不会发生滑动偏移,从而提高该装置在装卸过程中的稳定性。