1.一种市政桥梁的施工方法，其特征在于：包括以下步骤，S1、预制桥梁板（2），在预制桥梁板（2）上浇筑车行道（21）和人行道（22），并且在车行道（21）和人行道（22）之间留有缓冲带（23）；

S2、预制缓冲带（23），在缓冲带（23）上浇筑多个缓冲沟（231），缓冲沟（231）之间均匀间隔设置，缓冲沟（231）之间的间隔距离小于一米，浇筑缓冲沟（231）时，使缓冲沟（231）靠近车行道（21）的一侧内壁呈倾斜设置，在预制桥梁板（2）上安装有排水管，排水管的一端与缓冲沟（231）连通；

S3、形成定位槽（52），浇筑预制桥梁板（2）的人行道（22）时，在预制桥梁板（2）上预留形成定位槽（52）的空间；

S4、安装预制桥梁板（2），将桥墩（1）安装好后，相邻两桥墩（1）之间固定安装一个预制桥梁板（2）；

S5、安装护栏（3），护栏（3）由混凝土浇筑而成；

S6、安装缓冲组件（4），缓冲组件（4）包括多个间隔排列的缓冲板（41），缓冲板（41）之间相互靠近的一侧上安装有释能板（42），释能板（42）呈倾斜状态与缓冲板（41）粘接固定，缓冲板（41）之间通过释能板（42）连接在一起，相邻两缓冲板（41）之间的释能板（42）粘接固定，并且形成V型结构；

S7、将缓冲组件（4）滑动安装于缓冲带（23）上，使缓冲板（41）与护栏（3）之间相互平行，缓冲组件（4）设置有多组，缓冲组件（4）沿桥梁的长度方向均匀分布；

S8、将靠近人行道（22）的缓冲板（41）安装于人行道（22）上，缓冲板（41）靠近人行道（22）的一侧上固定连接有定位杆（51），定位杆（51）与人行道（22）上的定位槽（52）滑动连接；

S9、在靠近缓冲板（41）的护栏（3）与缓冲板（41）之间连接有弹簧（6），弹簧（6）的一端与护栏（3）固定连接，弹簧（6）的另一端与缓冲板（41）固定连接；

S10、靠近护栏（3）的缓冲板（41）上固定连接有引导杆（411），在护栏（3）上开设供引导杆（411）活动的活动孔（31），引导杆（411）位于活动孔（31）内并且弹簧（6）套接在引导杆（411）上；

S11、将活动孔（31）贯穿护栏（3），在护栏（3）上包覆塑料膜（32），活动孔（31）远离缓冲板（41）的一端被塑料膜（32）封堵。