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专利号: 2020111689028
申请人: 中国计量大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-05-31
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于无人机的大气监测最优路径航迹规划算法。其特征在于,包括以下步骤:步骤1:根据大气监测布点规范和方法确定各监测点的位置。

步骤2:设置布谷鸟算法的参数,包括最大迭代次数Smax,鸟巢数量N,其它相关参数包括温度T,聚类数量n,聚类簇K,标准步长x。

步骤3:使用K-means聚类方法对n个无人机监测航点聚类,划分成K个聚类簇。

步骤4:所述步骤2中的鸟巢数量N,为鸟巢设定一个初始解,即代表一种监测航点次序列表。

步骤5:计算每一个鸟巢中解的目标值评价函数f(x),并将鸟巢中最优解作为全局最优解xbest。

步骤6:对于每一个鸟巢中的解,进行Levy飞行获取候选解y。

步骤7:若接收候选解y,则xbest=y,否则xbest=x。

步骤8:更新温度T。

步骤9:判断当前迭代次数是否达到所设定最大迭代次数Smax,若达到,则返回当前最优解xbest;否则,返回步骤5。

步骤10:根据最优解xbest,无人机进行大气监测任务。

2.根据权利要求1所述的一种基于无人机的大气监测最优路径航迹规划算法,其特征在于所述步骤3,先使用K-means聚类方法对n个无人机航点进行聚类,划分成K个聚类簇。

3.根据权利要求1所述的一种基于无人机的大气监测最优路径航迹规划算法,其特征在于所述步骤6,将Levy飞行的步长作为选择优化算子的依据,当Levy飞行步长小于标准步长x时,选择小扰动算子在所述权利要求1中的聚类内进行小范围搜索;当Levy飞行步长大于标准步长x时,采用大扰动算子在大范围内进行搜索。

4.根据权利要求3所述的一种基于无人机的大气监测最优路径航迹规划算法,其特征在于所述小扰动算子包括对换算子,插入算子,倒位算子;所述大扰动算子包括双桥算子,

3-opt邻域算子。

5.根据权利要求1所述的一种基于无人机的大气监测最优路径航迹规划算法,其特征在于所述步骤6选用Metropolis准则作为是否接收候选解的判断标准。