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专利号: 2020111781700
申请人: 张明明
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 铁路
更新日期:2024-11-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,包括活动柱(1),其特征在于:所述活动柱(1)的外侧壁处活动连接有连接柱(2),连接柱(2)远离活动柱(1)的一端贯穿有活动管(5),活动管(5)的侧壁处贯穿有固定柱(3)、移动杆(4),所述活动柱(1)的侧壁处固定连接有移动柱(6)的侧壁处贯穿有活动筒(9),活动筒(9)的外侧壁处贯穿有固定杆(7)、活动杆(8),所述连接柱(2)的内侧壁处设置有滑槽(10),连接柱(2)的内侧壁处贯穿有滑杆(11),所述活动柱(1)和连接柱(2)的侧壁之间贯穿有活动棒(12),活动棒(12)贯穿于连接柱(2)内部的一端固定连接有气管(13),所述活动柱(1)的侧壁和移动柱(6)的侧壁之间活动连接有扭动轴(19),移动柱(6)的内部贯穿有活动索(15),活动索(15)的侧壁之间贯穿有限位杆(14),所述移动柱(6)的内侧壁靠近扭动轴(19)处滑动连接有连接杆(16),连接杆(16)远离移动柱(6)侧壁的一端活动连接有转轴(18),连接杆(16)的侧壁处设置有活动扣(17),活动扣(17)的侧壁处活动连接于活动索(15)的内侧壁处。

2.根据权利要求1所述的一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,其特征在于:所述滑杆(11)的侧壁滑动连接于滑槽(10)处。

3.根据权利要求1所述的一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,其特征在于:所述活动棒(12)的侧壁滑动连接于连接柱(2)的侧壁。

4.根据权利要求1所述的一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,其特征在于:所述活动柱(1)的侧壁转动连接于连接柱(2)、移动柱(6)的侧壁处。

5.根据权利要求1所述的一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,其特征在于:所述转轴(18)的侧壁转动连接于连接杆(16)的外端。

6.根据权利要求1所述的一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,其特征在于:所述活动索(15)的侧壁滑动连接于活动扣(17)的侧壁处。

7.根据权利要求1所述的一种受高铁压力变化的避免支线被盗的铁路轨道辅助装置,其特征在于:所述磁块(20)的侧壁滑动连接于活动扣(17)的侧壁。