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专利号: 2020111922624
申请人: 重庆交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁桥墩抗倾覆结构,包括安装底板(1),其特征在于:所述安装底板(1)通过螺栓(2)与台身(3)固定连接,所述台身(3)固定连接于墩身(4)的顶端,所述安装底板(1)的顶端固定连接有防护壳(5),所述防护壳(5)位于安装底板(1)和桥梁支座(6)之间,所述安装底板(1)顶端位于防护壳(5)内部中间的位置固定连接有支撑梯台(7),所述支撑梯台(7)顶端设置有钢球块(8),所述钢球块(8)顶端固定连接有梯形块(9),所述梯形块(9)顶端固定连接有顶板(10),所述顶板(10)顶端四角均固定连接有连接凸台(11),所述顶板(10)底端四角均设置有压簧(12),所述压簧(12)位于防护壳(5)的顶端,所述安装底板(1)顶端位于支撑梯台(7)的两侧固定连接有滑轨(13),所述滑轨(13)顶端均对称滑动连接有第一滑块(14)和第二滑块(15),所述第一滑块(14)和第二滑块(15)顶端分别转动连接有第一连杆(16)和第二连杆(17),所述第一滑块(14)和第二滑块(15)的相对外侧均固定连接有齿条(18),所述齿条(18)与齿轮(19)啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述滑轨(13)顶端固定连接有转轴(23),所述转轴(23)外侧转动连接有齿轮(19),所述滑轨(13)外侧固定连接有限位环(24),所述限位环(24)内侧滑动连接有齿条(18)。

3.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述第一滑块(14)和第二滑块(15)均通过插销(22)分别于第一连杆(16)和第二连杆(17)转动连接,所述第一连杆(16)和第二连杆(17)的另一端均通过连接铸件(29)与桥梁支座(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述齿轮(19)包括无齿区(25)和有齿区(26),所述有齿区(26)的中间位置与齿条(18)啮合连接,所述齿条(18)对称位于齿轮(19)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述支撑梯台(7)顶端设置有第一球面(27),所述第一球面(27)内侧设置有钢球块(8),所述钢球块(8)底端固定连接有支腿(20),所述支腿(20)底端固定连接有球形头(21),所述球形头(21)位于第二球面(28)的表面,所述第二球面(28)位于支撑梯台(7)的内部。

6.根据权利要求3所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述连接铸件(29)包括固定板(30)和夹脚(31),所述固定板(30)底端对称固定连接有夹脚(31),所述固定板(30)内部对称开设有固定孔(32),所述夹脚(31)中间位置均开设有销轴孔(33)。

7.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述钢球块(8)和第一球面(27)相互匹配,所述钢球块(8)和第一球面(27)为同圆心关系,且所述钢球块(8)和第一球面(27)相对内表面光滑。

8.根据权利要求5所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述球形头(21)和第二球面(28)相对内表面粗糙,且所述第二球面(28)与第一球面(27)同圆心。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述齿条(18)位于齿轮(19)的两侧,且所述第一滑块(14)一侧固定连接的齿条(18)与齿轮(19)啮合连接。

10.根据权利要求1所述的一种桥梁桥墩抗倾覆结构,其特征在于:所述梯形块(9)和顶板(10)之间设置有弹性元件,所述弹性元件上粘结有应变片。