1.一种新能源汽车防碰撞底盘结构，包括汽车底盘(1)，其特征在于，所述汽车底盘(1)下端连接有防护底板(2)，所述防护底板(2)两侧滑动连接有防撞护板(4)，所述汽车底盘(1)两侧对称固定连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)远离汽车底盘(1)的一端与防撞护板(4)固定连接，所述防撞护板(4)与汽车底盘(1)之间连接有第一气囊(5)，所述第一气囊(5)内对称连接有第二弹簧(7)，对称所述第一气囊(5)之间连接有连接管(11)，所述汽车底盘(1)两侧固定连接有第一支撑杆(9)，所述第一支撑杆(9)内两侧滑动连接有第二支撑杆(10)，所述第二支撑杆(10)远离第一支撑杆(9)的一端与防撞护板(4)转动连接，所述第一支撑杆(9)内对称连接有第三弹簧(33)，所述第三弹簧(33)两端分别与第一支撑杆(9)、第二支撑杆(10)固定连接，所述第一支撑杆(9)内设有气体管，所述气体管与连接管(11)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述汽车底盘(1)两侧转动连接有多组转动轴(3)，所述转动轴(3)远离汽车底盘(1)的一端连接有转动轮，所述转动轴(3)转动连接有停止盒(8)，所述停止盒(8)与汽车底盘(1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述停止盒(8)内对称设有第一滑槽(19)，所述第一滑槽(19)内滑动连接有推块(21)，所述推块(21)上套接有复位弹簧(23)，所述复位弹簧(23)两端分别与推块(21)、停止盒(8)固定连接，所述停止盒(8)内设有第二滑槽(22)，所述推块(21)与第二滑槽(22)滑动连接，所述防护底板(2)上端固定连接有多组挤压块(20)，所述挤压块(20)与第一滑槽(19)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述转动轴(3)与第二滑槽(22)转动连接，所述第二滑槽(22)上下两端转动连接有多组转动滚柱(24)，所述转动滚柱(24)与转动轴(3)相贴，所述推块(21)与转动轴(3)相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述汽车底盘(1)两侧对称连接有第二气囊(12)、第三气囊(17)，所述第二气囊(12)内连接有第一滑板(13)，所述第二气囊(12)内对称滑动连接有第一推杆(14)，所述第一推杆(14)一端与第一滑板(13)相贴，所述第一推杆(14)上套接有第一支撑弹簧(16)，所述第一支撑弹簧(16)两端分别与第一滑板(13)、第二气囊(12)相连接，所述第一推杆(14)远离第一滑板(13)的一端固定连接有第一推板(15)，所述第一推杆(14)一侧固定连接有第一固定齿。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述第三气囊(17)内连接有第二滑板(18)，所述第三气囊(17)内对称滑动连接有第二推杆(25)，所述第二推杆(25)一端与第二滑板(18)相贴，所述第二推杆(25)上套接有第二支撑弹簧(26)，所述第二支撑弹簧(26)两端分别与第二滑板(18)、第三气囊(17)相连接，所述第二推杆(25)远离第二滑板(18)的一端固定连接有第二推板(27)，所述第二推杆(25)一侧固定连接有第二固定齿。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述第二推板(27)与第一推杆(14)滑动连接，所述第一推板(15)与第二推杆(25)滑动连接，所述汽车底盘(1)内对称转动连接有转动齿轮(28)，所述第一固定齿、第二固定齿与转动齿轮(28)相啮合。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车防碰撞底盘结构，其特征在于，所述第一推板(15)与汽车底座(1)之间构成第一气体槽(31)，所述第二推板(27)汽车底座(1)之间构成第二气体槽(32)，所述汽车底座(1)内设有多组连通管(30)，所述第一气体槽(31)、第二气体槽(32)通过连通管(30)与第一滑槽(19)相连接。