1.一种铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型，其特征在于，包括：底座；

支撑骨架，所述支撑骨架安装于所述底座；

蒙皮，所述蒙皮包覆于所述支撑骨架的外表面，所述底座、所述支撑骨架和所述蒙皮共同限定出隧道正洞、平行导洞和横向通道，所述隧道正洞和所述平行导洞并行设置，每个横向通道用于将所述隧道正洞和所述平行导洞连通；

防护门，每个横向通道内设有所述防护门；以及射流风机，所述隧道正洞和所述平行导洞中设有所述射流风机，以使所述隧道正洞和所述平行导洞中采用射流通风模式；

所述射流风机包括套筒、第一风扇装置和第二风扇装置；

所述套筒轴向的两端分别具有第一出风口和第二出风口，所述第一风扇装置和所述第二风扇装置均设于所述套筒内，所述第一风扇装置用于向所述第一出风口吹风，所述第二风扇装置用于向所述第二出风口吹风；

所述套筒包括第一段和第二段，所述第一段和所述第二段轴向可拆卸连接，所述第一出风口设于所述第一段远离所述第二段的一端，所述第二出风口设于所述第二段远离所述第一出风口的一端；

所述第一风扇装置设于所述第一段内，所述第二风扇装置设于所述第二段内；

所述蒙皮为全透明的、易裁剪的柔性件；

所述底座包括多个底板，所述多个底板沿所述隧道正洞的延伸方向依次布置，每相邻的两个底板转动连接；

所述铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型还包括纵坡调节机构，至少一组相邻的单元板的连接处设有所述纵坡调节机构，所述纵坡调节机构用于调节相邻的单元板的连接处的高度。

2.根据权利要求1所述的铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型，其特征在于，每相邻的两个底板通过合页转动连接；

所述合页上设有插销孔，当插销插入所述插销孔时，所述合页对应的相邻的两个底板相对固定，当插销脱离所述插销孔时，所述合页对应的相邻的两个底板能够相对转动。

3.根据权利要求1所述的铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型，其特征在于，所述纵坡调节机构包括支撑架和四个调节螺钉，所述支撑架支撑于相邻的单元板的连接处的下方，每个调节螺钉接于所述支撑架，四个调节螺钉用于调节所述支撑架的高度；

四个调节螺钉中的两个调节螺钉位于所述底座的一侧，四个调节螺钉中的另外两个调节螺钉位于所述底座的另一侧。

4.根据权利要求1所述的铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型，其特征在于，所述防护门能够打开或者关闭所述横向通道，以使所述铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型能够模拟所述横向通道开启或者关闭的工况。

5.根据权利要求1所述的铁路隧道口紧急救援站射流风机防灾通风试验模型，其特征在于，所述隧道正洞和所述平行导洞中均设有所述射流风机，以使所述隧道正洞和所述平行导洞采用射流通风模式；

所述隧道正洞中的射流风机设于所述隧道正洞的一端，所述平行导洞中的射流风机设置在所述平行导洞出口的一端。