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专利号: 2020112522296
申请人: 威海海洋职业学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,包括支撑架、往复机构、清理机构,支撑架包括从上到下依次连接的支撑板、支撑杆、支撑框,清理机构包括移动杆、承托杆、清理工具、调节组件,移动杆的下端通过往复机构与支撑框连接,承托杆设有两个,移动杆设于两个承托杆之间,两个承托杆都与移动杆的上端铰接,两个承托杆都设有清理工具,调节组件包括调节螺杆、调节块、推拉杆、滑筒、第一调节杆、第二调节杆,移动杆设有与调节螺杆配合的调节螺孔,调节块与调节螺杆转动连接,推拉杆的下端与调节块铰接,推拉杆的上端与滑筒铰接,滑筒与移动杆滑动连接,滑筒沿移动杆上下滑动,第一调节杆的下端和第二调节杆的下端都与滑筒铰接,第一调节杆的上端与一个承托杆铰接,第二调节杆的上端与另一个承托杆铰接。

2.如权利要求1所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述支撑板的上端面设有缓冲垫。

3.如权利要求1所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述支撑板的中部与所述支撑杆的上端铰接,支撑板的下方设有连杆和伸缩件,支撑板的一端与连杆的上端铰接,连杆的下端与伸缩件的上端铰接,伸缩件的下端与所述支撑框连接。

4.如权利要求1所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述往复机构包括驱动件、螺杆、导向杆、移动块,螺杆、导向杆、移动块都设于所述支撑框的内圈中,螺杆的两端都与支撑框转动连接,驱动件与螺杆的一端连接,导向杆与螺杆并排设置,导向杆的两端都与支撑框连接,移动块设有螺孔和导向孔,螺孔与螺杆配合,导向孔与导向杆配合,移动块与所述移动杆的下端连接。

5.如权利要求4所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述移动块的下端设有移动轮。

6.如权利要求4所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,还包括遮挡机构,遮挡机构包括第一支板、第二支板,第一卷轴、第二卷轴、遮挡带、第一带轮、第二带轮、传动带,第一支板设于所述螺杆的一端,第二支板设于螺杆的另一端,第一支板和第二支板都与所述支撑框连接,第一卷轴与第一支板转动连接,第二卷轴与第二支板转动连接,遮挡带的一端与第一卷轴连接,遮挡带的另一端与第二卷轴连接,遮挡带设有避位孔,避位孔与所述移动杆配合,第一带轮与第一卷轴连接,第二带轮与第二卷轴连接,第一带轮通过传动带与第二带轮连接,传动带与遮挡带连接。

7.如权利要求1所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述清理工具采用刮杆,刮杆设有第一燕尾槽,第一燕尾槽与所述承托杆配合。

8.如权利要求7所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述承托杆设有两个第一限位紧固件,所述刮杆设于两个第一限位紧固件之间。

9.如权利要求1所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述清理工具包括布水管、喷嘴、软管、水泵、水箱,布水管与所述承托杆连接,布水管设有多个喷嘴,软管的一端与布水管连接,软管的另一端通过水泵与水箱连接。

10.如权利要求9所述的一种船舶表面附着物清理装置,其特征在于,所述布水管设有第二燕尾槽,第二燕尾槽与所述承托杆配合,承托杆设有两个第二限位紧固件,布水管设于两个第二限位紧固件之间。