1.一种动车组乙丙橡胶电缆热氧老化程度的评估方法，其特征在于：对动车组乙丙橡胶电缆进行介电参数测试，通过以下步骤评估动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化程度：第一步：得到乙丙橡胶电缆的介质损耗角正切值对动车组乙丙橡胶电缆进行电压值为140V，电压频率为0.001Hz、0.01Hz、0.1Hz、1Hz、

10Hz、100Hz、1000Hz的介电参数测试，将测试所得的介质损耗角正切值分别记为TD1、TD2、TD3、TD4、TD5、TD6、TD7；

第二步：计算介质损耗角正切值的差异系数按公式(1)计算介质损耗角正切值的差异系数δ：式中，δ为介质损耗角正切值的差异系数，i取1，2，3，…，7；

第三步：计算动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化系数按公式(2)计算动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化系数h：式中，h为动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化系数，e为自然常数；

第四步：评估动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化程度根据动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化系数h，如下进行动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化程度的评估：

若h大于等于3，则动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化程度为轻度老化；

若h大于等于1，且h小于3，则动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化程度为中度老化；

若h小于1，则动车组乙丙橡胶电缆的热氧老化程度为重度老化。