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专利号: 2020113675871
申请人: 烟台金能机械有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 船舶或其他水上船只;与船有关的设备
更新日期:2023-12-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,包括船体(1),其特征在于:所述船体(1)仓室两侧内壁分别固定有一组防护机构(2),每组防护机构(2)沿船体(1)仓室内壁均匀分布成一排,每排防护机构(2)分别与船体(1)仓室内的多个座椅(3)一一对应;

每个防护机构(2)均包括下箱体(21)、上箱体(22)、座椅升降结构(23)、翻转护板结构(24)和护板翻转驱动结构(25);

上箱体(22)设置为L型且卡接在船体(1)边缘顶部和内壁,所述上箱体(22)固定设置于下箱体(21)顶部且与下箱体(21)内腔相连通,所述座椅(3)两端设有开口(4),所述上箱体(22)活动卡接于开口(4)内;

座椅升降结构(23)固定设置于下箱体(21)内,所述下箱体(21)前后两侧壁上开设有限位滑孔(6),所述座椅升降结构(23)贯穿限位滑孔(6)与座椅(3)通过铰接臂(5)铰接连接,所述座椅升降结构(23)带动座椅(3)做上下升降运动;

翻转护板结构(24)固定设置于上箱体(22)顶部一端,所述翻转护板结构(24)设置为L型且卡接于船体(1)边缘顶部和外壁,所述护板翻转驱动结构(25)固定设置于上箱体(22)内部,所述护板翻转驱动结构(25)由座椅升降结构(23)驱动,所述护板翻转驱动结构(25)带动翻转护板结构(24)做正反向旋转运动。

2.根据权利要求1所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述上箱体(22)宽度小于下箱体(21)宽度,所述座椅(3)底端面与下箱体(21)顶端面贴合设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述座椅升降结构(23)包括电动推杆(231)、U型连接臂(232)和齿条(233),所述电动推杆(231)固定设置于下箱体(21)内腔底部,所述U型连接臂(232)包括两个竖直连接臂和一个横向连接臂,两个竖直连接臂固定设置于横向连接臂的两端顶部,所述电动推杆(231)顶部杆端与横向连接臂下表面固定连接,所述横向连接臂两端分别贯穿两个限位滑孔(6)延伸至下箱体(21)外部,两个竖直连接臂设置于下箱体(21)外侧且顶端通过铰接臂(5)与座椅(3)铰接连接,所述齿条(233)设置为两个且分别固定设置于横向连接臂的一侧壁两端。

4.根据权利要求3所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述铰接臂(5)底端与竖直连接臂铰接连接,所述铰接臂(5)顶端与座椅(3)下表面铰接连接。

5.根据权利要求3所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述护板翻转驱动结构(25)包括一号转轴(251)、二号转轴(252)和三号转轴(253),所述一号转轴(251)和二号转轴(252)分别设置于上箱体(22)内腔顶部两端,所述三号转轴(253)设置于下箱体(21)内部,所述二号转轴(252)和三号转轴(253)位于同一水平面,所述一号转轴(251)和二号转轴(252)两端外壁均固定设有一号定滑轮(254),所述三号转轴(253)两端外壁固定设有二号定滑轮(255),所述一号定滑轮(254)和二号定滑轮(255)截面设置为工字形,两个二号定滑轮(255)上均固定设有钢绳(256),每个钢绳(256)分别绕过二号转轴(252)上的定滑轮并固定缠绕于一号转轴(251)上的一号定滑轮(254)外壁,每个二号定滑轮(255)两端外壁均开设有齿槽(257),所述齿条(233)与齿槽(257)啮合。

6.根据权利要求5所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述一号转轴(251)和二号转轴(252)两端均通过轴承与上箱体(22)内壁连接,所述三号转轴(253)两端通过轴承与下箱体(21)内壁连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述翻转护板结构(24)包括防护底板(241)和一号防撞结构(242),所述一号防撞结构(242)固定设置于防护底板(241)上表面,所述防护底板(241)顶端固定设有套筒(243),所述上箱体(22)顶部一侧设有侧通孔(9),所述套筒(243)贯穿侧通孔(9)并固定套设于一号转轴(251)外部,所述开口(4)上方对应的上箱体(22)表面固定设有二号防撞结构(7)。

8.根据权利要求7所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述侧通孔(9)上方对应的上箱体(22)上表面设有上通孔(8),所述上通孔(8)与侧通孔(9)相连通,所述翻转护板结构(24)活动设置于上通孔(8)和侧通孔(9)内。

9.根据权利要求7所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述一号防撞结构(242)和二号防撞结构(7)由充气气囊或是减震垫制成。

10.根据权利要求3所述的一种用于防风浪的船舶防倾覆装置,其特征在于:所述船体(1)仓室内固定设有控制盒(10),所述控制盒(10)固定嵌设于船体(1)仓室底部表面内,所述控制盒(10)内部设有倾斜角度传感器(11)和PLC控制器(12),所述倾斜角度传感器(11)通过A/D转换器与PLC控制器(12)连接,所述PLC控制器(12)通过D/A转换器与电动推杆(231)连接。