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专利号: 2020113739144
申请人: 乐陵市平照公路工程有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2025-03-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种桥梁拉索防松弛装置,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)内水平滑动安装拉索固定部(2),所述拉索固定部(2)运动方向的一端设置牵引运动的检测引导部(4),所述拉索固定部(2)运动方向的另一端设置阻止回退的锁止部(3);

所述锁止部(3)包括阻挡架(301)和丝杠(304),所述阻挡架(301)与拉索固定部(2)之间设置有第一弹性件(305),所述阻挡架(301)内转动设置有丝杠螺母,所述丝杠螺母与丝杠(304)啮合安装,所述丝杠(304)与固定座(1)固定安装,所述丝杠(304)的轴线与拉索固定部(2)的运动方向一致,所述丝杠螺母外部通过蜗轮蜗杆减速机构连接有电机(303);

所述锁止部(3)还包括若干组平行布置的阻挡块(306),所述阻挡块(306)上下滑动安装在固定座(1)内部,且阻挡块(306)与固定座(1)之间设置有弹性体,若干组阻挡块(306)沿拉索固定部(2)的运动方向排布,所述阻挡块(306)远离检测引导部(4)的一侧端部为楔形面,阻挡架(301)从阻挡块(306)上方依次驶过,当阻挡架(301)经过时,对应位置的阻挡块(306)被下压,处于阻挡架(301)驶过位置的阻挡块(306)在弹性体作用下上滑,阻挡块(306)的非楔形面与阻挡架(301)挤压抵触;

所述检测引导部(4)包括牵引绳,所述牵引绳的一端与拉索固定部(2)连接,所述牵引绳的另一端连接有自由下垂的配重块(405),所述牵引绳内固定设置有导杆(402),所述导杆(402)沿运动方向设置有齿条,所述导杆(402)外部相对滑动安装套筒(403),所述套筒(403)内固定设置有与齿条结合的微动开关(404),所述微动开关(404)与电机(303)电连接,当导杆(402)与套筒(403)相对滑动时,齿条内凸起位置触碰微动开关(404)。

2.根据权利要求1所述的桥梁拉索防松弛装置,其特征在于:所述丝杠螺母外部同轴固定设置第一蜗轮,所述第一蜗轮外部啮合设置第一蜗杆,所述第一蜗杆与阻挡架(301)转动安装,所述第一蜗杆的端部同轴固定设置第二蜗轮,所述第二蜗轮外部啮合设置第二蜗杆,所述第二蜗杆与阻挡架(301)转动安装,所述第二蜗杆端部同轴固定设置花键轴(302),所述电机(303)与固定座(1)固定安装,所述电机(303)的输出端设置与花键轴(302)同轴滑动安装的花键套筒。

3.根据权利要求1所述的桥梁拉索防松弛装置,其特征在于:所述固定座(1)内部设置多组燕尾槽形的滑槽,所述拉索固定部(2)的下端设置与燕尾槽配合的滑块。

4.根据权利要求1所述的桥梁拉索防松弛装置,其特征在于:所述检测引导部(4)内还包括滑轮组,所述滑轮组包括定滑轮和动滑轮,所述牵引绳缠绕在定滑轮与动滑轮之间,所述定滑轮与固定座(1)转动安装,所述动滑轮外部设置滑轮座,所述滑轮座与固定座(1)滑动安装,所述滑轮组与拉索固定部(2)相对固定连接,所述牵引绳的自由端与配重块(405)固定连接,所述配重块(405)与套筒(403)之间沿竖直方向设置第二弹性件(406)。

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的桥梁拉索防松弛装置,其特征在于:所述拉索固定部(2)的上端表面沿运动方向阵列设置若干组铰接点,所述铰接点转动安装拉索衔接部(5),所述拉索衔接部(5)包括与拉索固定部(2)转动安装的衔接架(501),所述衔接架(501)内部设置贯穿的螺纹孔,所述螺纹孔内部通过螺纹连接设置有中间套筒(502),所述中间套筒(502)的一端延伸至衔接架(501)的螺纹孔外部,所述中间套筒(502)处于螺纹孔外部的部分设置锁紧螺母(505),所述中间套筒(502)内部贯穿设置拉索(504),所述拉索(504)与中间套筒(502)之间沿轴线布置有第三弹性件(503),多组所述衔接架(501)内部的拉索(504)相互绞合。