1.一种汽车木质内饰加工方法，其使用了一种汽车木质内饰加工装置，该汽车木质内饰加工装置包括夹装桌(1)、夹装机构(2)、工作桌(3)和打磨机构(4)，其特征在于：采用汽车木质内饰加工装置进行汽车木质内饰加工时具体加工方法如下：S1、木板初步固定：通过人工方式将转板(22)转至竖直状态，然后使木板贴于一号竖板(20)并紧贴挡板(23)置于夹装桌(1)面，其次向前拉动二号竖板(21)，二号竖板(21)同步拉动弹簧伸缩杆(25)和拉绳(28)，直至二号竖板(21)与一号竖板(20)之间夹固木板后将转板(22)转复位；

S2、木板整体夹固：通过人工方式将内置轴(29)旋进螺纹孔内，内置轴(29)带动连接板(240)同步转动直至内置轴(29)与卷轴(26)相对固定，然后通过人工方式将卡轴(241)插入轴凹槽内以对卷轴(26)止转，一号竖板(20)和二号竖板(21)整体固定，木板得到整体夹固；

S3、打磨前准备：通过人工方式转动打磨板(49)，圆柱(47)带动卡块(48)随打磨板(49)同步运动，直至卡块(48)与卡接凹槽正对接，此时打磨板(49)与长板(45)平行，然后将卡块(48)按进卡接凹槽内以固定打磨板(49)；

S4、表面打磨：通过一号电动推杆(43)推动打磨板(49)做左右往复运动，同时通过电机(420)带动凸轮(421)转动并通过电动滑板(40)带动连接件(41)向前运动，凸轮(421)与长板(45)之间配合使打磨板(49)与木板间歇接触，打磨板(49)对木板自后向前进行表面打磨；

所述的夹装桌(1)的下端安装在已有工作地面上，夹装桌(1)的上端设置有夹装机构(2)，夹装桌(1)的正右侧设置有工作桌(3)，工作桌(3)的上端通过滑动配合方式安装有打磨机构(4)；

所述的夹装机构(2)包括一号竖板(20)、二号竖板(21)、转板(22)、挡板(23)、耳块(24)、弹簧伸缩杆(25)、卷轴(26)、圆杆(27)、拉绳(28)、内置轴(29)、连接板(240)和卡轴(241)，一号竖板(20)左右对称设置于夹装桌(1)的上端，一号竖板(20)的正前侧设置有二号竖板(21)，二号竖板(21)的下端面与夹装桌(1)的上端面之间通过滑动配合方式相连，夹装桌(1)上端的左端的一号竖板(20)的左端面下端和夹装桌(1)上端的左端的而二号竖板(21)的左端面下端均安装有一号销轴，一号销轴的左端转动连接有转板(22)，夹装桌(1)上端的右端的一号竖板(20)的右端面下端和夹装桌(1)上端的右端的二号竖板(21)的右端面下端均安装有挡板(23)，一号竖板(20)的外侧端面中上端和二号竖板(21)的外侧端面中上端均安装有耳块(24)，前后正相对的耳块(24)之间连接有弹簧伸缩杆(25)，一号竖板(20)的外侧端面上端转动安装有卷轴(26)，卷轴(26)位于耳块(24)上方，二号竖板(21)的外侧端面上端安装有圆杆(27)，圆杆(27)与卷轴(26)正相对，卷轴(26)与圆杆(27)之间连接有拉绳(28)，卷轴(26)的外侧端面中部开设有螺纹孔，螺纹孔内通过螺纹配合方式安装有内置轴(29)，内置轴(29)的外侧端安装有连接板(240)，连接板(240)的外侧端面上端开设有一号通孔，一号通孔内通过滑动配合方式安装有卡轴(241)，卡轴(241)的内侧端通过滑动配合方式与轴凹槽相连，轴凹槽开设在一号竖板(20)的外侧端面；

所述的打磨机构(4)包括电动滑板(40)、连接件(41)、杆座(42)、一号电动推杆(43)、矩形板(44)、长板(45)、一号弹簧(46)、圆柱(47)、卡块(48)、打磨板(49)、电机(420)和凸轮(421)，电动滑板(40)通过滑动配合方式安装在工作桌(3)的上端，电动滑板(40)的上端面安装有连接件(41)，连接件(41)的上端面右端安装有杆座(42)，杆座(42)的中部套装有一号电动推杆(43)，一号电动推杆(43)的左端安装有矩形板(44)，矩形板(44)位于弹簧伸缩杆(25)的下方，矩形板(44)的左端面中部开设有矩形凹槽，矩形凹槽内通过滑动配合方式安装有长板(45)，长板(45)的下端面与矩形凹槽的内底壁之间对称连接有一号弹簧(46)，一号弹簧(46)从左往右等距离排布，长板(45)上端面左端中部转动安装有圆柱(47)，圆柱(47)的上端面后端通过滑动配合方式卡接有卡块(48)，圆柱(47)的正右侧设置有卡接凹槽，卡接凹槽开设在长板(45)的上端，圆柱(47)的下端安装有打磨板(49)，打磨板(49)位于长板(45)的下方，矩形板(44)的上端面左端中部安装有电机(420)，电机(420)的输出轴端安装有凸轮(421)，凸轮(421)与长板(45)的上端面之间通过滑动配合方式相连。

2.根据权利要求1所述的一种汽车木质内饰加工方法，其特征在于：所述的一号竖板(20)的下端面中部安装有二号销轴，二号销轴的下端转动连接有推板(200)，推板(200)之间呈上下排布关系，推板(200)与二号销轴相离的一端之间通过三号销轴相连，三号销轴的下端安装有一号电动滑块(201)，一号电动滑块(201)通过滑动配合方式与下置凹槽的内底壁相连，二号销轴的下端通过滑动配合方式与下置凹槽的内底壁相连。

3.根据权利要求1所述的一种汽车木质内饰加工方法，其特征在于：所述的连接件(41)包括二号电动推杆(410)、指杆(411)、刻度板(412)和底撑板(413)，二号电动推杆(410)左右对称安装在电动滑板(40)的上端面，其中电动滑板(40)上端面右端的二号电动推杆(410)的伸缩段的前端安装有指杆(411)，指杆(411)前端的正左侧设置有刻度板(412)，刻度板(412)的下端面与电动滑板(40)的上端面相连，二号电动推杆(410)的上端面与底撑板(413)的下端面相连，杆座(42)安装在底撑板(413)的上端面右端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车木质内饰加工方法，其特征在于：所述的打磨板(49)的下端面中部开设有一号凹槽，一号凹槽内通过滑动配合方式安装有T型板(490)，T型板(490)呈倒置状态，T型板(490)水平段的下端面为打磨面，T型板(490)竖直段的前后两端面中部对称开设有二号凹槽，二号凹槽内通过滑动配合方式安装有卡板(491)，卡板(491)的内侧端面与二号凹槽的内侧壁之间连接有二号弹簧(492)，卡板(491)的外侧端通过滑动配合方式与一号通槽相连，一号通槽开设在打磨板(49)的侧端面。

5.根据权利要求1所述的一种汽车木质内饰加工方法，其特征在于：所述的二号竖板(21)的外侧端设置有承接屉(210)，承接屉(210)为可伸缩结构，承接屉(210)的下端面前后对称安装有凸起块(211)，其中夹装桌(1)左端的承接屉(210)下端的凸起块(211)通过滑动配合方式卡接于转板(22)的上端，夹装桌(1)右端的承接屉(210)下端的凸起块(211)通过滑动配合方式卡接于挡板(23)的上端。

6.根据权利要求2所述的一种汽车木质内饰加工方法，其特征在于：所述的一号电动滑块(201)的上方左右对称设置有管道(20a)，管道(20a)的前端之间连接有吸尘头(20b)，吸尘头(20b)位于一号竖板(20)的后侧，管道(20a)的后端与吸尘机(20c)的前端相连，吸尘机(20c)的下端面与夹装桌(1)的上端面相连。

7.根据权利要求2所述的一种汽车木质内饰加工方法，其特征在于：所述的推板(200)的前侧设置有刻度线，刻度线刻制在夹装桌(1)的上端面，且刻度线位于一号竖板(20)的前侧。