1.一种公路用减速带，包括底座（1）和减速带本体（2），其特征在于：所述底座（1）的左端与减速带本体（2）的左端铰接，底座（1）与减速带本体（2）的铰接处安装有扭簧（3），减速带本体（2）的右侧面固定安装有密封软板A（4），减速带本体（2）的前后侧面均固定安装有密封软板B（5）；

所述底座（1）的中间位置内部设置有两个发电机组（6），底座（1）的内部固定安装有两个方型套筒（7），两个发电机组（6）互相固定连接，两个发电机组（6）位于两个方型套筒（7）的上方，两个发电机组（6）的外部均固定安装有方形滑杆（8），两个方形滑杆（8）分别插接在两个方型套筒（7）的内部，底座（1）的内部设置有两个转轴（9），两个转轴（9）互相靠近的一端分别与两个发电机组（6）的输入轴固定连接，两个转轴（9）互相远离的一端均固定安装有齿轮（10），两个齿轮（10）互相远离的一面均设置有固定块（11），固定块（11）与底座（1）的内底壁固定连接，固定块（11）均开设有前后贯通的弧形槽（12），两个转轴（9）互相远离的一端分别贯穿两个弧形槽（12），转轴（9）位于弧形槽（12）内部的一端均套接有滑块（13），滑块（13）与弧形槽（12）滑动连接，两个齿轮（10）互相靠近的一侧均设置有异形套（14），两个异形套（14）均与底座（1）的内底壁固定连接，两个转轴（9）分别贯穿两个异形套（14），两个异形套（14）的内部均设置有跳轴（15），跳轴（15）与异形套（14）滑动连接，跳轴（15）位于转轴（9）的上方并与其接触；

所述减速带本体（2）的底面固定安装有两个弧形齿板（16），两个弧形齿板（16）分别与两个齿轮（10）的左侧面啮合，两个弧形齿板（16）互相靠近的一面均固定安装有弧形固定板（17），弧形固定板（17）的右侧面固定安装有若干个弯牙（18），两个弧形固定板（17）分别与两个异形套（14）互相远离的一面接触；

异形套（14）为“q”状结构，两个异形套（14）位于同一水平面上，异形套（14）的下端与弧形槽（12）的下端位于同一水平面上，异形套（14）的一端开设有插槽（19），弧形固定板（17）插接在插槽（19）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路用减速带，其特征在于：两个发电机组（6）同心设置，两个转轴（9）同心设置。

3.根据权利要求1所述的一种公路用减速带，其特征在于：两个弧形槽（12）同心设置，弧形槽（12）的圆心与减速带本体（2）和底座（1）的铰接处同心设置。

4.根据权利要求1所述的一种公路用减速带，其特征在于：所述弧形固定板（17）与弧形齿板（16）同心设置，弧形固定板（17）与弧形齿板（16）的弧度相同。

5.根据权利要求1所述的一种公路用减速带，其特征在于：所述弯牙（18）为弧形结构，弯牙（18）的内壁与跳轴（15）弧度相同。