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专利号: 2020114242251
申请人: 南京信息职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无人驾驶汽车速度控制装置,包括汽车框架(1),所述汽车框架(1)的一侧设置有刹车踏板杠杆(2),且刹车踏板杠杆(2)的一端连接有刹车踏板(8),其特征在于,所述刹车踏板(8)的内部设置有置物腔,且置物腔的内部设置有防滑橡胶脚垫(11)和限位板(15),所述限位板(15)相对防滑橡胶脚垫(11)的一侧设置有若干个顶出块(14);所述刹车踏板(8)靠近限位板的一侧连接有两个限位螺杆(17),两个所述限位螺杆(17)的一端共同连接所述限位板(15),所述刹车踏板(8)靠近防滑橡胶脚垫(11)的一侧设有若干个与置物腔相通的通孔(12),所述通孔(12)的位置与顶出块(14)的位置相对应。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述汽车框架(1)的顶端连接有支撑板(4),所述支撑板(4)的顶端设置有导轨(3),所述刹车踏板(8)的底端连接有转动挡板(9),所述转动挡板(9)的内部连接有活动杆(6),所述活动杆(6)的底端设置有第一滑块(5),所述第一滑块(5)能够在所述导轨(3)内滑动。

3.根据权利要求2所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述转动挡板(9)内侧的两边均设置有滑轨(19),所述活动杆(6)的外侧安装有两个第二滑块(20),所述第二滑块(20)能够在所述滑轨(19)内滑动。

4.根据权利要求2所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述转动挡板(9)通过第一铰链(7)与刹车踏板(8)转动连接,所述活动杆(6)通过第二铰链与第一滑块(5)转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述刹车踏板(8)以及所述限位板(15)连接所述限位螺杆(17)的一侧分别开设有两个限位螺孔(18)以及两个螺纹槽(13),所述限位螺杆(17)设置在限位螺孔(18)和螺纹槽(13)的内部,所述限位板(15)与限位螺杆(17)通过螺纹槽(13)和限位螺孔(18)的配合稳固连接。

6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述顶出块(14)与所述通孔(12)均为等距离分布。

7.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述限位螺杆(17)的一端设置有转手(16)。

8.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车速度控制装置,其特征在于,所述刹车踏板(8)的顶端设置有活动盖(10)。

9.一种无人驾驶汽车,其特征在于,包含权利要求1~7任一项所述的速度控制装置。