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专利号: 2020115082419
申请人: 南京信息职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种无人驾驶汽车用减速装置,包括汽车底座(9)和车轮(5),其特征在于,所述汽车底座(9)的前后两侧对称设有防撞板(1),防撞板(1)底部通过支座(6)与减震板(7)连接,汽车底座(9)内部的前后两侧对称固定有导杆(14),导杆(14)两侧安装有减震弹簧(19),所述减震弹簧(19)的末端均固定有减震座(21),所述的减震座(21)均通过减震支杆(13)与减震板(7)活动连接,减震座(21)底部连接有承接座(16),所述承接座(16)靠近车轮(5)的一端连接有定位杆(17),定位杆(17)的端部固定有减速板(18)。

2.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述的减震座(21)与承接座(16)之间设有活动座(22),所述的活动座(22)滑动连接在限位杆(15)上,所述限位杆(15)的两端固定在汽车底座(9)的侧壁上。

3.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述防撞板(1)的外侧设有缓冲气囊(2),所述缓冲气囊(2)的两端对称连接有充气管(3),所述充气管(3)的末端伸入汽车底座(9)内,并在其端部连接有充气囊(20)。

4.根据权利要求3所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述的充气管(3)上设有伸缩软管(4)。

5.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述汽车底座(9)内侧壁表面的左右两侧对称设有卡槽(8)。

6.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述减震座(21)的顶部连接有推板(12),推板(12)顶部设有卡座(11),所述的卡座(11)与卡槽(8)滑动连接。

7.根据权利要求6所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述推板(12)靠近充气囊(20)的一端固定有充气支座(10)。

8.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述导杆(14)的两端焊接在汽车底座(9)侧壁上。

9.根据权利要求1所述的无人驾驶汽车用减速装置,其特征在于,所述的减震座(21)与导杆(14)滑动连接。