1.一种民航维修用支撑装置，其特征在于：包括底座(1)、液压升降机(2)、支撑机构、除尘机构和起吊机构，所述液压升降机(2)的底端固定安装底座(1)的中心位置，所述液压升降机(2)的顶端固定安装有支撑机构，所述支撑机构上安装有除尘机构和起吊机构；

所述支撑机构包括液压缓冲器(301)、支撑柱(302)、防护台(303)、支撑块(304)、升降台(305)、距离传感器和单片机，所述单片机设置于底座(1)顶部，所述升降台(305)与防护台(303)之间垂直固定安装有三个支撑柱(302)，所述防护台(303)的顶端表面垂直固定安装有三个液压缓冲器(301)，三个所述液压缓冲器(301)的顶端均固定安装有支撑块(304)，三个所述支撑块(304)顶部均安装有橡胶垫，所述支撑块(304)顶端设置有距离传感器，所述距离传感器、单片机和液压升降机(2)电性连接；其工作逻辑为：当升降台靠近飞机后，支撑块顶端的距离传感器监控与飞机的距离并传递给单片机，当距离缩短至安全距离后，单片机传递信号给液压升降机，液压升降机降低上升速度，缓慢靠近飞机，当支撑块接触飞机底端时，单片机传递信号给液压升降机，液压升降机关闭；

所述除尘机构包括气泵箱(401)、空气泵(403)、气泵管(406)和气泵喷枪(407)，所述气泵箱(401)的顶端贯穿安装有连通管(402)，所述气泵箱(401)的底板顶面固定安装有空气泵(403)，所述空气泵(403)上固定安装有气泵管(406)，所述气泵管(406)顶端安装有气泵喷枪(407)，所述气泵管(406)位于连通管(402)内部；

所述起吊机构包括转动柱(502)、电机箱(501)、承重柱(505)、环状阻挡块(503)和吊绳(507)，所述转动柱(502)底端贯穿防护台(303)并延伸至防护台(303)底部，所述电机箱(501)的内底板固定安装有固定块(509)，所述固定块(509)的顶端面固定安装有电机(510)，所述电机(510)的转动轴上固定套接有吊绳辊(511)，所述承重柱(505)一端与电机箱(501)的顶端焊接，所述电机箱(501)的一侧板外表面焊接转动柱(502)的侧壁表面，吊机支撑柱(512)的上下两端分别焊接转动柱(502)和承重柱(505)的外壁表面，所述承重柱(505)远离电机箱(501)的一端固定安装有定滑轮(506)，所述吊绳(507)的一端固定安装在吊绳辊(511)辊轴上，所述电机箱(501)的一侧壁贯穿开设有一个吊绳孔，所述吊绳(507)远离吊绳辊(511)的一端分别穿过吊绳孔和定滑轮(506)且固定连接有吊钩(508)，所述转动柱(502)的底端固定焊接阻挡块(504)，所述转动柱(502)外壁表面固定套接有环状阻挡块(503)，所述环状阻挡块(503)位于防护台(303)顶部。

2.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述防护台(303)与升降台(305)之间安装有铁丝网(10)，所述防护台(303)上安装有防护门(11)，所述防护台(303)与防护门(11)之间安装有卡扣(9)。

3.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述防护台(303)与升降台(305)为圆形且直径相同，三个所述支撑柱(302)呈等边三角形分布，三个所述支撑柱(302)与液压缓冲器(301)一一对应且位于同一垂直线上。

4.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述电机箱(501)、转动柱(502)、环状阻挡块(503)、阻挡块(504)、承重柱(505)和吊机支撑柱(512)为铁电机箱、铁转动柱、铁环状阻挡块、铁阻挡块、铁承重柱和铁吊机支撑柱。

5.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述防护台(303)为铁防护台，所述防护台(303)靠近防护门(11)的位置贯穿开设有一个圆形孔，所述转动柱(502)转动安装在圆形孔内部，所述环状阻挡块(503)与转动柱(502)焊接，所述环状阻挡块(503)与防护台(303)之间的间距为0.1mm，所述阻挡块(504)与防护台(303)之间的间距为

0.1mm。

6.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述气泵箱(401)的一侧壁贯穿开设有通风口，所述气泵箱(401)远离通风口一侧外壁表面固定连接有工具箱(405)。

7.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：工具箱(405)的顶端铰接安装有工具箱盖(404)，所述工具箱盖(404)的顶面安装有把手。

8.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述防护台(303)的顶端表面粘贴有强磁磁铁(8)，所述强磁磁铁(8)上固定连接有鹅颈管(7)，所述鹅颈管(7)的顶端固定安装有照明灯(6)。

9.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述吊绳(507)的长度大于整个支撑装置的最高高度。

10.根据权利要求1所述的一种民航维修用支撑装置，其特征在于：所述升降台(305)的顶面安装有防滑垫。