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专利号: 2020115420237
申请人: 西南交通大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种适用于电力牵引机车的柔性履带式受电弓弓头,其特征在于,用作安装在电力牵引机车车顶上、呈水平布置的受电弓支架(2)上设置有两个金属滚筒(3):每个金属滚筒(3)的滚筒轴(7)为绝缘材质,该滚筒轴(7)固定在两根滚筒支架(8)上,该两根滚筒支架竖向固定在受电弓支架(2)上,金属滚筒(3)经两个绝缘轴承(12)可转动地安装在滚筒轴上,且滚筒轴上垂直于轴向的至少一个通孔内设置有金属弹簧(16),金属弹簧伸出通孔的两端上分别固定有一个受流碳刷(13),受流碳刷的外端面与金属滚筒的内壁面接触受流,受流碳刷经线缆将电流输出至车载用电设备;由若干碳板和销子制成的用作与接触线(11)接触受流的柔性履带(1)圈套在两个金属滚筒(3)上,1个以上的绝缘托筒(4)位于两个金属滚筒之间、并设置在柔性履带下面:绝缘托筒(4)经两个轴承可转动地安装在托筒轴(5)上,托筒轴安装固定在一对可动支柱(10)顶部,可动支柱下部伸入托筒支架(6)内腔,且可动支柱下端固定有活塞(14),活塞与托筒支架内腔滑动配合,托筒支架下部有连通托筒支架内腔与外界的通气孔(18),托筒支架(6)上与可动支柱接触位置处设置有直线轴承(15),可动支柱上位于托筒轴(5)与托筒支架顶部之间设置有限位弹簧(17),托筒支架(6)固定在受电弓支架(2)上。

2.根据权利要求1所述的一种适用于电力牵引机车的柔性履带式受电弓弓头,其特征在于,所述绝缘托筒(4)为4个,4个绝缘托筒的顶部与两个金属滚筒的顶部位于同一平面、并与柔性履带底面接触。

3.根据权利要求1所述的一种适用于电力牵引机车的柔性履带式受电弓弓头,其特征在于,所述滚筒轴(7)上垂直于轴向的通孔为三个,每个通孔内均设有金属弹簧,每个金属弹簧伸出通孔的两端上分别固定有一个受流碳刷。

4.根据权利要求1所述的一种适用于电力牵引机车的柔性履带式受电弓弓头,其特征在于,所述托筒轴(5)通过一个弧形板件固定在可动支柱(10)顶部。