1.一种高速公路下伏燃烧煤层的模型试验装置，其特征在于，包括模型箱（14），所述模型箱（14）为框架结构，所述模型箱（14）的前后面板为透明板材；

所述模型箱（14）内装载岩土体（5），岩土体（5）的上部覆盖有路基（11），所述路基（11）的横向截面为梯形；岩土体（5）的内部和路基（11）的内部，以及岩土体（5）和路基（11）的接触面设置有彩砂层（7）；所述彩砂层（7）平行于地面；所述岩土体（5）的内部设置有型煤模型（6）；模型箱（14）的前面板或后面板在型煤模型（6）处开设有空洞（3）；

所述路基（11）的上部插装有若干个百分表（8），型煤模型（6）内插装有微型电加热管（9）和若干个热电偶测温仪（10），微型电加热管（9）和热电偶测温仪（10）穿过空洞（3）；所述热电偶测温仪（10）沿型煤模型（6）的长度方向及宽度方向均等分分布；

所述微型电加热管（9）在型煤模型（6）的中心位置，微型电加热管（9）垂直于模型箱（14）的前面板；

所述透明板材为有机钢化玻璃；

所述模型箱（14）的框架为型钢材质，模型箱（14）两个侧边设置有卡槽（15），卡槽（15）中放置有活动板（1）；

所述百分表（8）按组沿着路基（11）的长度方向排列，百分表（8）相对于模型箱（14）的第一中心面对称，所述第一中心面垂直于模型箱（14）的长度方向，第一中心面在长度的中间，所述第一中心面上设置有一组百分表（8）；

每组百分表（8）包括5个百分表（8），路基（11）沿其长度的中心线上设置有一个，路基（11）的两个路缘（11‑1）上各设置有一个，路基（11）的两个斜坡（11‑2）上各设置有一个；

所述两个斜坡（11‑2）上的百分表（8）位于一个平面，所述平面上设置有彩砂层（7）。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路下伏燃烧煤层的模型试验装置，其特征在于，所述岩土体（5）内部的彩砂层（7）在型煤模型（6）的上方。

3.一种基于权利要求1‑2任意一项所述装置的高速公路下伏燃烧煤层的模型试验方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，根据研究区域的路基、地层和煤的弹性模量、内聚力和摩擦力和模型箱（14）的尺寸确定相似比；

步骤2，根据研究区域的路基和地层材料，以及相似比，确定模型箱（14）中的路基（11）和岩土体（5）的材料的组成及配比，制备出路基（11）的材料和岩土体（5）的材料；在压制型煤模型（6）的模具中压制型煤模型（6）；

步骤3，从模型箱（14）的底部分层填土至标定高度，填土的同时，铺设彩砂层（7），同时将模型箱（14）的两个侧边进行封装；将型煤模型（6）放置在设定位置，将微型电加热管（9）和热电偶测温仪（10）穿过空洞（3）插入在型煤模型（6）中，填土完成后，完成岩土体（5）的制备，铺设彩砂层（7）；岩土体（5）完成固结沉降后，填筑路基（11）到标定高度，在中间过程铺设彩砂层（7），路基（11）沉降固结后，在模型箱（14）的上部安装百分表（8），百分表（8）插入在路基（11）中，整个试验模型制备完成；

步骤4，通过微型电加热管（9）加热型煤模型（6），通过百分表（8）记录各个彩砂层（7）的位置，通过摄影系统对彩砂层（7）的位置观测；获得路基（11）表面的沉降位移和模型箱（14）长度方向之间的对应关系，以及路基（11）表面的沉降位移和加热温度之间的关系。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路下伏燃烧煤层的模型试验方法，其特征在于，步骤2中，根据地质勘察获得的实际煤层走向的几何尺寸、倾角、厚度和相似比，确定压制型煤模型（6）的模具尺寸。

5.根据权利要求3所述的一种高速公路下伏燃烧煤层的模型试验方法，其特征在于，步骤3中，路基（11）填筑完成后静置10天，使路基（11）进行沉降固结。