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专利号: 2020200465847
申请人: 四川交通职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 锁;钥匙;门窗零件;保险箱
更新日期:2023-12-11
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:包括车标开关驱动组件(1)、翘板组件(2)、拉线(3)、引擎盖车锁(4)和装配盒(5),所述翘板组件(2)与所述车标开关组件连接,所述拉线(3)的一端与所述翘板组件(2)连接,所述拉线(3)的另一端与所述引擎盖车锁(4)连接,所述翘板组件(2)安装在所述装配盒(5)上;

车标开关驱动组件(1)包括车标按钮(101)、连杆(102)和伸缩弹簧(103),所述连杆(102)的一端与所述车标按钮(101)固定连接,所述伸缩弹簧(103)连接于所述车标按钮(101)和装配盒(5)之间,所述连杆(102)的另一端与所述翘板组件(2)的一端贴合,所述翘板组件(2)的另一端与拉线(3)的一端固定连接,所述引擎盖车锁(4)上安装有连接杆(6),所述拉线(3)的另一端与所述连接杆(6)连接,所述连接杆(6)的一端连接有复位弹簧(7)。

2.根据权利要求1所述的汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:所述伸缩弹簧(103)的数量为两条,两条所述的伸缩弹簧(103)分别布置于所述连杆(102)的两侧。

3.根据权利要求1所述的汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:所述翘板组件(2)包括压翘板(201)、动翘板(202)和限位头(203),所述限位头(203)固定安装在所述动翘板(202)上,所述压翘板(201)和动翘板(202)之间通过固定轴(8)铰接,所固定轴(8)固定安装在所述装配盒(5)上。

4.根据权利要求3所述的汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:所述压翘板(201)的第一端与所述连杆(102)的另一端贴合,所述压翘板(201)的第二端与所述动翘板(202)的第一端一体成型并与所述固定轴(8)铰接,所述拉线(3)的一端与所述限位头(203)固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:所述复位弹簧(7)的第一端与所述连接杆(6)固定连接,所述复位弹簧(7)的第二端固定安装在所述引擎盖内板上。

6.根据权利要求1所述的汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:还包括防盗组件,所述防盗组件包括马达(9)、第一残缺齿轮(10)、第二缺齿轮(11)和被动轴(12),所述马达(9)的输出轴(13)与第一残缺齿轮(10)连接,所述被动轴(12)与所述第二缺齿轮(11)连接,所述第一残缺齿轮(10)和第二缺齿轮(11)啮合安装,所述被动轴(12)上设有键槽(14),所述连杆(102)上设有与所述键槽(14)配合的键(15)。

7.根据权利要求1所述的汽车引擎盖的开启开关,其特征在于:所述车标按钮(101)处安装有车标限位块(16)。