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专利号: 2020201254364
申请人: 刘芳
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 发电、变电或配电
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种可调节的电力检修车,包括车箱(1),其特征在于,所述车箱(1)的内部固定安装有抽气箱(2)与升杆箱(3),所述抽气箱(2)的内部转动安装有转轮(8),转轮(8)的后侧固定连接有凸轮(7),所述凸轮(7)转动安装在抽气箱(2)的内部,凸轮(7)的底部滚动连接有水平板(9)的顶部,水平板(9)的底部固定安装有竖杆(10)的顶端,竖杆(10)的底端固定安装有第一活塞(11),第一活塞(11)的底端固定安装有两个弹簧(12)的一端,弹簧(12)的另一端固定安装在抽气箱(2)的底部内壁上,升杆箱(3)的内部设有第二活塞(6),第二活塞(6)的顶部固定安装有升降杆(5)的底端,抽气箱(2)的底部一侧与外侧底部均连通有单向阀(15),两个单向阀(15)中的一个单向阀(15)的出气口连通有输气管(14),两个单向阀(15)中的另一个单向阀(15)的进气口连通有进气管(13),所述输气管(14)的出气口与升杆箱(3)的一侧相连通。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的电力检修车,其特征在于,所述升降杆(5)的顶端延伸至车箱(1)的外侧并固定安装有工具箱(4),升杆箱(3)的另一侧连通有出气管(17)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的电力检修车,其特征在于,所述车箱(1)的顶部一侧开设有圆形孔,所述升降杆(5)的外侧滑动安装在圆形孔的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的电力检修车,其特征在于,所述车箱(1)的后侧固定安装有电机(19),电机(19)的输出轴与转轮(8)的后侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的电力检修车,其特征在于,所述输气管(14)与出气管(17)的内部分别设有第一止气杆(16)与第二止气杆(18),单向阀(15)的外侧均固定安装在抽气箱(2)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的电力检修车,其特征在于,所述第一活塞(11)与第二活塞(6)分别与抽气箱(2)与升杆箱(3)的内壁滑动密封连接,车箱(1)的底部四角均转动安装有万向轮。