1.一种车桥缓冲衬套总成，包括衬套（1）、胶芯（2）以及轴芯（3），其特征在于：所述轴芯（3）的外侧设置有多个定位环（352），所述胶芯（2）朝向所述轴芯（3）的一侧设置有供所述定位环（352）嵌入的嵌入凹槽，所述胶芯（2）硫化粘接于所述轴芯（3）的外侧，所述衬套（1）套设于所述胶芯（2）的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述定位环（352）沿所述轴芯（3）的长度方向均匀间隔设置。

3.根据权利要求2所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述轴芯（3）外侧套设有一安装环（35），所述定位环（352）均设置于安装环（35）上，所述安装环（35）两侧设置有限位环（34）。

4.根据权利要求3所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述轴芯（3）的外侧沿其长度方向间隔开设有导向凹槽（311），所述安装环（35）朝向所述导向凹槽（311）的一侧设置有导向凸条（351），所述导向凸条（351）卡接于导向凹槽（311）内，所述轴芯（3）的顶部固定安装有用于将定位环（352）与轴芯（3）压紧的压紧件。

5.根据权利要求4所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述导向凹槽（311）沿所述轴芯（3）的外侧壁周向间隔开设，所述导向凸条（351）沿所述定位环（352）的内壁周向间隔设置，所述导向凸条（351）与所述导向凹槽（311）相互对应。

6.根据权利要求5所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述轴芯（3）具有定位段（31）、安装段（32）以及连接段（33），所述定位环（352）设置于定位段（31）上，所述安装段（32）对称设置于所述定位段（31）的两侧，所述连接段（33）的个数为两个，且分别设置于所述安装段（32）远离定位段（31）的一侧，所述定位环（352）设置于定位段（31）的外侧，所述限位环（34）设置于所述安装段（32）上，所述限位环（34）朝向所述安装环（35）的侧壁与所述安装环（35）相互贴合。

7.根据权利要求6所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述安装段（32）上设置有螺纹，所述限位环（34）螺纹安装于所述安装段（32）上，所述安装段（32）的直径大于所述定位段（31）的直径，所述导向凹槽（311）的深度小于所述定位段（31）与所述安装段（32）外侧壁之间的距离。

8.根据权利要求7所述的一种车桥缓冲衬套总成，其特征在于：所述限位环（34）朝向所述安装环（35）的一侧设置有橡胶垫，所述橡胶垫与所述安装环（35）之间压紧。