1.一种地铁供电施工辅助放线装置，包括弧形板(1)，其特征在于：所述弧形板(1)对称设置有两组，所述弧形板(1)的两侧皆设置有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内部设置有滑杆(4)，两组所述滑杆(4)相互远离的一侧设置有连接杆(5)，两组所述连接杆(5)相互远离的一侧设置有壳体(11)，一组所述弧形板(1)底部的两侧和另一组弧形板(1)顶部的两侧皆设置有第一伸缩杆(6)，两组所述第一伸缩杆(6)相互靠近的一侧设置有安装块(9)，两组所述安装块(9)相互靠近的一侧设置有双向螺纹杆(10)，所述双向螺纹杆(10)的外侧对称套设有螺纹套管(8)，所述螺纹套管(8)的底部和顶部对称设置有铰接杆(7)，且铰接杆(7)与弧形板(1)相互连接，所述壳体(11)内侧顶部的中间位置处对称设置有第二伸缩杆(12)，所述第二伸缩杆(12)的底部设置有按压板(2)，所述第二伸缩杆(12)的外侧套设有弹簧(13)，且弹簧(13)与壳体(11)和按压板(2)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种地铁供电施工辅助放线装置，其特征在于：所述壳体(11)顶部的中间位置处设置有把手，且把手的外侧设置有防滑纹。

3.根据权利要求1所述的一种地铁供电施工辅助放线装置，其特征在于：所述滑杆(4)由L型结构制成，且滑杆(4)与滑槽(3)相互适配。

4.根据权利要求1所述的一种地铁供电施工辅助放线装置，其特征在于：所述连接杆(5)的外侧设置有轴承，且轴承与滑杆(4)相互连接。

5.根据权利要求1所述的一种地铁供电施工辅助放线装置，其特征在于：所述壳体(11)底部的四角处设置有安装槽，且安装槽的内部设置有轮子。

6.根据权利要求1所述的一种地铁供电施工辅助放线装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(10)外侧的中间位置处设置有握环，且握环的外侧设置有防滑橡胶套。