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专利号: 2020203374515
申请人: 昆山市同创科教设备有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 飞行器;航空;宇宙航行
更新日期:2024-06-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种飞机刹车及液压元件电液伺服综合实验台,其特征在于:包括试验台(1)、气管连接机构和气管增强机构,所述试验台(1)的顶部设置有若干个气嘴固定座(2),若干个所述气嘴固定座(2)的顶部均设置有气嘴(3);

所述气管连接机构包括第一限位环(4)、外螺纹管(5)、固定螺母(6)、连接筒(7)和第二限位环(8),所述气嘴(3)的顶部套接有第一限位环(4),所述气嘴(3)的外壁表面套接有外螺纹管(5),所述外螺纹管(5)的外部螺纹套接有固定螺母(6),所述固定螺母(6)的顶部边缘处固接有连接筒(7),所述连接筒(7)的顶端固接有第二限位环(8),所述第二限位环(8)置于限位槽(9)的内部,所述限位槽(9)开设在固定筒(10)的底端,所述固定筒(10)的顶端连通安装有气管(11),所述固定筒(10)的侧壁对称开设有两个相同的操作孔(13),所述操作孔(13)的内壁套接有限位螺母(14),所述限位螺母(14)的内部螺纹连接限位螺钉(15),所述限位螺钉(15)的螺杆末端搭接在气嘴(3)的外壁;

所述气管增强机构包括气管(11),所述气管(11)包括第一PVC层(1101)、第一聚酯网层(1102)、第一聚酯条块(1103)、第二聚酯网层(1104)和第二聚酯条块(1105),所述第一PVC层(1101)的内壁套接有第一聚酯网层(1102),所述第一聚酯网层(1102)在靠近第一PVC层(1101)的一侧等距固接有若干相同的第一聚酯条块(1103),所述第一聚酯网层(1102)的内壁套接有第二聚酯网层(1104),所述第二聚酯网层(1104)的内壁等距固接有若干相同的第二聚酯条块(1105),所述第二聚酯网层(1104)的内壁套接有第二PVC层(1106),所述第一聚酯条块(1103)与所述第二聚酯条块(1105)的内部均套接有金属铝丝(1107)。

2.根据权利要求1所述的一种飞机刹车及液压元件电液伺服综合实验台,其特征在于:

所述气管(11)的末端连通安装在试验台(1)的进气端。

3.根据权利要求1所述的一种飞机刹车及液压元件电液伺服综合实验台,其特征在于:

所述固定筒(10)的内壁固接有橡胶密封(12)。

4.根据权利要求1所述的一种飞机刹车及液压元件电液伺服综合实验台,其特征在于:

所述第一限位环(4)的外径大于气嘴(3)的外径,且所述第一限位环(4)的内径等于气嘴(3)的内径。

5.根据权利要求1所述的一种飞机刹车及液压元件电液伺服综合实验台,其特征在于:

所述限位槽(9)的形状为环形结构,且第二限位环(8)与限位槽(9)之间的连接关系为活动套接。

6.根据权利要求1所述的一种飞机刹车及液压元件电液伺服综合实验台,其特征在于:

所述第一PVC层(1101)的厚度是第二PVC层(1106)厚度的两倍,所述第二PVC层(1106)、所述第二聚酯网层(1104)和所述第一聚酯条块(1103)的厚度相等。