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专利号: 2020204038691
申请人: 成都航空职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新型异形阀体零件数控车削工装,包括与车床轴轴颈通过螺钉固定的过渡盘(1),其特征在于,所述过渡盘(1)后端面中部开有居中限位槽(2),所述过渡盘(1)前端面开有四个沉头孔(3),所述过渡盘(1)前端面外侧开有数个配重块螺纹孔(4),所述过渡盘(1)前端面上下方通过螺钉连接有Y轴定位板(5),所述Y轴定位板(5)中部开有Y轴微调孔(6),所述Y轴微调孔(6)两侧分别设置有Y轴定位孔(7),所述过渡盘(1)前端面左右方通过螺钉连接X轴定位板(8),所述X轴定位板(8)中部开有X轴微调孔(9),所述X轴定位板(8)两侧分别设置有X轴定位孔(10),所述Y轴定位板(5)与X轴定位板(8)组成矩形腔体,所述矩形腔体中设置有异形阀体零件(11),所述异形阀体零件(11)通过螺钉穿过X轴微调孔(9)、Y轴微调孔(6)连接,所述过渡盘(1)前端面安装有配重块(12),所述配重块(12)上开有配重块沉头孔(13),所述配重块沉头孔(13)通过螺钉与配重块螺纹孔(4)连接。

2.根据权利要求1所述的新型异形阀体零件数控车削工装,其特征在于,所述居中限位槽(2)的形状与主轴前端的结构相同。

3.根据权利要求1所述的新型异形阀体零件数控车削工装,其特征在于,所述Y轴定位孔(7)、X轴定位孔(10)均有两个,所述异形阀体零件(11)通过圆柱销分别与Y轴定位孔(7)、X轴定位孔(10)连接。

4.根据权利要求1所述的新型异形阀体零件数控车削工装,其特征在于,所述X轴微调孔(9)与异形阀体零件(11)通过螺钉连接,所述Y轴微调孔(6)与异形阀体零件(11)通过螺钉连接。

5.根据权利要求4所述的新型异形阀体零件数控车削工装,其特征在于,所述过渡盘(1)上对配重块沉头孔(13)相对应打孔。

6.根据权利要求4所述的新型异形阀体零件数控车削工装,其特征在于,所述配重块(12)根据异形阀体零件(11)相对机床主轴的旋转轴线重合进行组装。