1.一种车辆倾翻试验检测装置，包括载重平台（5）和基座（9），其特征在于：所述基座（9）的内侧开设有安装腔（12），安装腔（12）内配合滑动设有支撑座（10）；

所述支撑座（10）的下侧安装有多个第二伸缩缸（11），第二伸缩缸（11）的下端固定于安装腔（12）的底部；

所述支撑座（10）的顶部设有弧形凹槽（13），弧形凹槽（13）内壁上安装有多组支撑组件，多组所述支撑组件的上侧配合滑动安装有半圆支撑筒（6），所述半圆支撑筒（6）的上侧安装固定有载重平台（5）；

所述基座（9）上还安装有用于带动载重平台（5）倾斜的倾斜组件。

2.根据权利要求1所述的车辆倾翻试验检测装置，其特征在于，所述支撑组件包括有于弧形凹槽（13）槽壁上均匀分布设置的多个支撑轮（7）；

所述半圆支撑筒（6）的下侧设有与支撑轮（7）相配合卡位的凸棱（8）。

3.根据权利要求1或2所述的车辆倾翻试验检测装置，其特征在于，所述安装腔（12）的左右两侧顶部分别安装有一个用于对所述载重平台（5）限位支撑的支撑突出部（4），两个所述支撑突出部（4）之间的距离小于载重平台（5）的宽度，半圆支撑筒（6）的直径小于两个所述支撑突出部（4）之间的距离。

4.根据权利要求3所述的车辆倾翻试验检测装置，其特征在于，所述载重平台（5）的顶部开设有四个车轮槽（14），车轮槽（14）为中部弧形下凹结构，车轮槽（14）的俯视投影为矩形状。

5.根据权利要求3所述的车辆倾翻试验检测装置，其特征在于，所述倾斜组件包括有第一伸缩缸（1）、钢丝绳（2）和支撑导向轮（3）；

所述基座（9）的左右两侧分别安装固定有一个第一伸缩缸（1），基座（9）左侧的第一伸缩缸（1）的活塞杆通过钢丝绳（2）与载重平台（5）的左侧边连接固定，基座（9）右侧的第一伸缩缸（1）的活塞杆通过钢丝绳（2）与载重平台（5）的右侧边连接固定；

所述基座（9）的左右两侧顶部还分别安装固定有一个与钢丝绳（2）相配合的支撑导向轮（3）。