1.一种新型公路平整度检测装置，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)顶部设有检测机构；

所述检测机构包括箱体(2)，所述箱体(2)固定设于固定板(1)顶部，所述箱体(2)内部设有移动杆(3)，所述箱体(2)两侧均开设有滑槽(4)，所述移动杆(3)两端均延伸出滑槽(4)内部并延伸出滑槽(4)外侧，所述移动杆(3)一端固定设有挡板(5)，所述移动杆(3)内部开设有固定槽(6)，所述固定槽(6)内部设有多个检测组件；

所述检测组件包括转动杆(7)，所述转动杆(7)设于固定槽(6)内部，所述转动杆(7)前后两端分别与固定槽(6)通过轴承连接，所述转动杆(7)外部固定设有齿轮(8)，所述齿轮(8)一侧设有竖板(9)，所述竖板(9)顶部和底部均贯穿固定槽(6)并延伸出固定槽(6)顶部和底部，所述竖板(9)一侧固定设有齿条(10)，所述齿轮(8)与齿条(10)相啮合，所述固定槽(6)底部设有斜杆(11)，所述斜杆(11)设于齿轮(8)底部，所述斜杆(11)底端与固定槽(6)底部通过活动铰座活动连接，所述斜杆(11)顶部固定设有固定块(12)，所述固定块(12)设于齿轮(8)底部，所述斜杆(11)底部固定设有第一弹簧(13)，所述第一弹簧(13)设于固定块(12)底部，所述第一弹簧(13)内部设有竖杆(14)，所述竖杆(14)顶部与斜杆(11)底部固定连接，所述竖杆(14)底端延伸出固定槽(6)底部，所述竖杆(14)底部固定设有横板(15)。

2.根据权利要求1所述的—种新型公路平整度检测装置，其特征在于：所述箱体(2)内部设有第一支撑板(16)，所述第一支撑板(16)设于移动杆(3)底部。

3.根据权利要求2所述的—种新型公路平整度检测装置，其特征在于：所述第一支撑板(16)底部固定设有多个伸缩杆(17)，多个所述伸缩杆(17)底部与箱体(2)内腔底部固定连接，多个所述伸缩杆(17)外部均固定设有第二弹簧。

4.根据权利要求1所述的—种新型公路平整度检测装置，其特征在于：所述箱体(2)内部设有第二支撑板(18)，所述第二支撑板(18)设于移动杆(3)顶部。

5.根据权利要求4所述的—种新型公路平整度检测装置，其特征在于：所述第二支撑板(18)顶部设有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)与第二支撑板(18)通过轴承连接，所述螺纹杆(19)顶部延伸出箱体(2)顶部，所述螺纹杆(19)与箱体(2)通过螺纹连接，所述螺纹杆(19)顶部固定设有圆板。

6.根据权利要求1所述的—种新型公路平整度检测装置，其特征在于：所述竖板(9)顶部固定设有连接板(20)。

7.根据权利要求1所述的—种新型公路平整度检测装置，其特征在于：所述竖板(9)另一侧固定设有连接杆，所述连接杆贯穿移动杆(3)。