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专利号: 2020205314792
申请人: 范彦立
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:包括基础架(1),所述基础架(1)顶面的四角均固定连接有固定杆(5),所述固定杆(5)的外表面滑动连接有压板(3),所述压板(3)顶面的中部设置有驱动部件(4),所述驱动部件(4)的输出端固定连接有钻头(9),四个所述固定杆(5)的外表面均设置有弹簧(6),所述基础架(1)外表面的四周均开设有安装槽(11),所述安装槽(11)内壁底部的四角均开设有第一安装孔(10),若干所述安装槽(11)的内部均固定连接有挡板(2),所述基础架(1)外表面两侧的底部均开设有通槽(13),所述通槽(13)内壁两侧的一端均开设有第二安装孔(12),所述通槽(13)的内部转动连接有脚踏板(7),所述脚踏板(7)外表面两侧的一端均固定连接有固定柱(14),所述脚踏板(7)远离固定柱(14)外表面一端的底部固定连接有若干卡钉(8)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:若干所述挡板(2)的厚度与安装槽(11)的深度相等,若干所述挡板(2)的材料均为透明材质,若干所述挡板(2)均通过螺栓分别与安装槽(11)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:若干所述第一安装孔(10)的直径均相等,若干所述第一安装孔(10)的内壁均设置有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:若干所述固定柱(14)的直径与第二安装孔(12)的直径相等,若干所述固定柱(14)的长度均不大于第二安装孔(12)的深度。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:所述脚踏板(7)的长度与通槽(13)的长度相等,所述脚踏板(7)的宽度小于基础架(1)底面宽度的一半。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:若干所述卡钉(8)的长度均相等,若干所述卡钉(8)均匀分布在脚踏板(7)底面的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路施工质量检测装置,其特征在于:两个所述通槽(13)均贯穿基础架(1)的底部,两个所述通槽(13)的宽度大于基础架(1)底部侧壁宽度的一半。