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专利号: 2020206470196
申请人: 成都航空职业技术学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 信号装置
更新日期:2024-01-05
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,包括

无人机组件(100),所述无人机组件(100)包括无人机主体(110)、电机(120)、旋翼(130)、GPS定位仪(140)和高清摄像头(150),所述电机(120)固定在所述无人机主体(110)的上表面,所述旋翼(130)固定在所述电机(120)的输出轴上,所述GPS定位仪(140)固定在所述无人机主体(110)的下表面,所述高清摄像头(150)固定在所述无人机主体(110)的上表面;

信号组件(200),所述信号组件(200)包括支撑柱(210)、第一横杆(220)、支架(230)、第一锁紧件(240)、支撑件(250)、第二锁紧件(260)和信号灯(270),所述支撑柱(210)固定在所述无人机主体(110)的下表面,所述第一横杆(220)固定在所述支撑柱(210)的下表面,所述支架(230)套设在所述第一横杆(220)上,所述第一锁紧件(240)和所述第二锁紧件(260)均螺纹贯穿在所述支架(230)上,所述支撑件(250)的端部插接在所述支架(230)内,所述信号灯(270)固定在所述支撑件(250)的下表面;

起落架组件(300),所述起落架组件(300)包括第一固定块(310)、第二固定块(320)、电缸(330)、第四固定块(340)和支撑架(350),所述第一固定块(310)和所述第二固定块(320)均固定在所述无人机主体(110)的下表面,所述支撑架(350)的上端转动在所述第二固定块(320)内,所述电缸(330)的上端转动在所述第一固定块(310)内,所述第四固定块(340)固定在所述支撑架(350)的侧表面,所述电缸(330)的活塞杆末端转动在所述第四固定块(340)内。

2.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述电机(120)包括电机本体(121)和防护外壳(122),所述防护外壳(122)固定在所述无人机主体(110)的上表面,所述电机本体(121)固定在所述防护外壳(122)的内腔上表面。

3.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述无人机组件(100)还包括手持件(160),所述手持件(160)固定在所述无人机主体(110)的上表面。

4.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述无人机组件(100)还包括防护罩(170),所述防护罩(170)包括支撑杆(171)和罩壳(172),所述支撑杆(171)固定在所述无人机主体(110)的上表面,所述罩壳(172)固定在所述支撑杆(171)的上端。

5.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述支架(230)包括架体(231),所述架体(231)套设在所述第一横杆(220)上,所述架体(231)上开设有凹槽(232)。

6.根据权利要求5所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述支撑件(250)包括支撑板(251)和第二横杆(252),所述第二横杆(252)固定在所述支撑板(251)的侧表面,所述第二横杆(252)插在所述凹槽(232)内。

7.根据权利要求6所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述信号灯(270)包括红绿灯本体(271)和连接板(272),所述连接板(272)固定在所述红绿灯本体(271)的上端,所述连接板(272)固定在所述支撑板(251)的下表面。

8.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述电缸(330)包括第三固定块(331)和缸体(332),所述第三固定块(331)固定在所述缸体(332)的上端,所述第三固定块(331)转动在所述第一固定块(310)内。

9.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述起落架组件(300)还包括滚轮(360),所述滚轮(360)固定在所述支撑架(350)的下表面。

10.根据权利要求1所述的基于无人平台的应急红绿灯,其特征在于,所述支撑架(350)至少设置三个,所述支撑架(350)周向等距设在所述无人机主体(110)的下表面。