1.一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：包括箱体、拉杆机构、第一减震装置、第一伸缩杆、滑轮固定座、滑轮和自锁滚轮；在所述箱体的一侧中间偏下位置处还平行间隔设有滑轮固定座，所述滑轮固定座为U形结构，且其外底部朝所述箱体的方向平行设置；在所述滑轮固定座的U形槽内还呈矩阵均布设有数个滑轮，相邻所述滑轮均紧密排列，且每一所述滑轮的转动方向均与所述箱体的上下方向相一致，并分别超出所述滑轮固定座的槽口；在所述滑轮固定座与所述箱体之间还呈矩阵均布间隔设有数个第一伸缩杆，每一所述第一伸缩杆的固定端均与所述箱体固定连接，且其活动端分别与所述滑轮固定座的外底部固定连接；在每一相邻所述第一伸缩杆之间还设有第一减震装置，每一所述减震装置的固定端分别与所述箱体固定连接，且其活动端分别支撑所述滑轮固定座的外底部；在所述箱体的一侧偏上位置还平行贴合设有拉杆机构，所述拉杆机构的固定端与所述箱体固定连接，且其活动端沿所述箱体的上下方向滑动，并超出所述箱体的上表面；在所述箱体的下表面四个直角处还对称设有自锁滚轮。2.根据权利要求1所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：每一所述第一减震装置均包括第一减震框、第一橡胶垫、压板、支撑杆、第一固定板和减震弹簧；每一所述第一减震框均为水平设置的中空长方体结构，且在其上表面还水平固定设有第一橡胶垫；在每一所述第一减震框的内部中间位置还水平设有压板，每一所述压板均为与对应所述第一减震框内部相匹配的长方形结构，且其两端分别抵紧在对应所述第一减震框的内侧壁上；在每一所述压板的上表面还左右对称竖直设有减震弹簧，每一所述减震弹簧的一端分别与对应所述第一减震框的内顶面固定连接，且其另一端分别与对应所述压板的上表面固定连接；在每一所述压板的下表面还左右对称竖直设有支撑杆，且每一所述支撑杆的一端均与对应所述压板固定连接，每一所述支撑杆的另一端分别竖直向下延伸出对应所述第一减震框的下表面，并分别与对应所述第一固定板的上表面固定连接；每一所述第一固定板均为水平设置的长方形结构，且在其上表面的四个直角处还垂直贯穿设有用于安装的第一贯通孔。3.根据权利要求2所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：每一所述第一减震装置分别通过第一固定板与所述箱体螺接，且分别通过第一橡胶垫抵紧在所述滑轮固定座的外底部上。4.根据权利要求1所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：所述拉杆机构包括保护壳、伸缩支架和把手；在所述箱体的一侧还左右对称平行贴合设有保护壳，每一所述保护壳均为中空长方体结构，且均沿所述箱体的上下方向设置，并分别与所述箱体固定连接；在每一所述保护壳内还套接设有伸缩支架，每一所述伸缩支架的一端分别与对应所述保护壳螺接固定，且其另一端分别垂直延伸出对应所述保护壳；在两个所述伸缩支架的另一端之间还垂直固定设有把手，所述把手为长方形框架结构，且通过伸缩支架沿对应所述保护壳的长度方向做往复伸缩运动。5.根据权利要求4所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：每一所述伸缩支架均包括第一套管、可伸缩定位销、第二套管和第三套管；每一所述第一套管分别沿保护壳的长度方向套接设于对应所述保护壳内，且其一端分别垂直延伸出对应所述保护壳，并分别通过可伸缩定位销与对应所述保护壳固定连接；在每一所述第一套管内沿其长度方向还套接设有第二套管，每一所述第二套管分别沿第一套管的长度方向在对应所述第一套管内往复滑动，且其一端分别垂直延伸出对应所述第一套管，并分别通过可伸缩定位销与对应所述第一套管固定连接；在每一所述第二套管内沿其长度方向还套接设有第三套管，每一所述第三套管分别沿第二套管的长度方向在对应所述第二套管内往复滑动，且其一端分别垂直延伸出对应所述第二套管，并分别通过可伸缩定位销与对应所述第二套管固定连接；每一所述第三套管的另一端分别与所述把手固定连接。6.根据权利要求5所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：每一所述保护壳内的第一套管、第二套管以及第三套管均同轴心设置，且每一所述第二套管均与对应所述第一套管的内部相匹配，每一所述第三套管均与对应所述第二套管的内部相匹配；在每一所述第一套管的一外侧壁上还自上而下依次间隔垂直开设有数个第一定位孔，每一所述第一定位孔的一端分别垂直延伸出对应所述保护壳的外侧壁，且其另一端分别垂直贯穿对应所述第一套管；在每一所述第二套管的一外侧壁上还自上而下依次间隔垂直开设有数个第二定位孔，且每一所述第二定位孔均垂直贯穿对应所述第二套管；在每一所述第三套管的一外侧壁上还自上而下依次间隔垂直开设有数个第三定位孔，且每一所述第三定位孔均垂直贯穿对应所述第三套管。7.根据权利要求6所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：每一所述第一定位孔、第二定位孔、第三定位孔均与所述可伸缩定位销相匹配，且相邻所述第一定位孔之间的间距、相邻所述第二定位孔之间的间距以及相邻所述第三定位孔之间的间距均相等。8.根据权利要求1所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：还包括摩擦件、套杆以及第二减震装置；在所述箱体的一侧偏上位置还左右对称垂直设有第二减震装置，每一所述第二减震装置均设于所述拉杆机构以及所述滑轮固定座之间，且其固定端分别与所述箱体螺接固定；所述套杆的一端为U形结构，且其U形槽套接在两个所述第二减震装置上，并螺接固定；在所述套杆的另一端还固定设有摩擦件，所述摩擦件沿所述箱体的上下方向平行设置，且超过所有所述滑轮外圆周壁所在的平面。9.根据权利要求8所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：每一所述第二减震装置均包括第二减震框、第二橡胶垫、第一磁铁、第二磁铁、第二伸缩杆和第二固定板；每一所述第二减震框均为水平设置的中空长方体结构，且在其上表面还水平固定设有第二橡胶垫；在每一所述第二减震框的内顶面还水平固定设有第二磁铁，且在每一所述第二磁铁的正下方还水平间隔设有第一磁铁；每一所述第一磁铁均与对应所述第二磁铁相匹配，且其设置位置均与对应所述第二磁铁的设置位置相一致；每一所述第一磁铁均与对应所述第二磁铁相斥设置，且在每一所述第一磁铁的下表面中间位置还竖直设有第二伸缩杆，每一所述第二伸缩杆的上端均与对应所述第一磁铁固定连接，且其下端均竖直向下延伸出对应所述第二减震框的下表面，并分别与对应所述第二固定板的上表面固定连接；每一所述第二固定板均为水平设置的长方形结构，且在其上表面的四个直角处还垂直贯穿设有用于安装的第二贯通孔。10.根据权利要求9所述的一种便于上下楼梯的行李箱，其特征在于：还包括滚轮基座和滚轮；在每一所述第二伸缩杆的两侧偏上位置还水平对称设有滚轮基座，每一所述滚轮基座均水平设于对应所述第二减震框内，且其一端均与对应所述第二伸缩杆垂直固定连接，在每一所述滚轮基座的另一端还竖直转动设有滚轮，且每一所述滚轮均与对应所述第二减震框的内侧壁贴合；每一所述第二伸缩杆分别沿对应所述第二减震框的下表面上下竖直滑动，且每一所述滚轮均沿对应所述第二减震框的内侧壁上下竖直滚动；每一所述第二减震装置分别通过第二固定板与所述箱体螺接固定，且分别通过第二橡胶垫抵紧在所述套杆的U形槽内，并分别通过第二减震框与所述套杆螺接固定。