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专利号: 2020209242825
申请人: 桂林航天工业学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 计算;推算;计数
更新日期:2023-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:包括电源模块、处理器模块、有源RFID模块、EMC和ESD模块、5G模块、SIM卡模块、北斗模块;所述电源模块用于提供工作电源;所述处理器模块用于电子车牌数据的汇聚、存储、处理、分析;所述有源RFID模块用于车辆编码信息ID写入、读出、处理以及实现与电子车牌识别器的非接触识别;所述EMC和ESD模块用于实现电子车牌的电路电磁防护;所述5G模块用于电子车牌数据的传输;所述SIM卡模块用于安装5G通信网卡;所述北斗模块用于电子车牌的位置数据采集;所述电源模块、有源RFID模块、EMC和ESD模块、5G模块、SIM卡模块、北斗模块分别与处理器模块连接。2.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:所述有源RFID模块包括第二DC-DC单元、MCU处理器、无线射频单元、时钟电路、匹配电路、功率放大器、低噪声放大器、电子开关;所述第二DC-DC单元用于进行电压转换,将外部电源转换为合适的工作电源;所述MCU处理器用于接收处理器模块的指令实现车辆编码信息ID写入、读出、处理;所述无线射频单元用于接收MCU处理器发送过来的车辆编码信息ID,实现车辆编码信息ID的调制、解调,同时接收匹配电路发送过来的射频信号,并进行相关解调处理,将解调的相关信息传输至MCU处理器进行相关处理;所述时钟电路用于为无线射频模块提供稳定的工作时钟;所述匹配电路用于实现与无线射频模块及功率放大器、低噪声放大器的阻抗匹配;所述功率放大器用于接收匹配电路传输过来的调制信号,将调制信号进行功率放大后,传输至电子开关;所述低噪声放大器用于接收匹配电路传输过来的低电平信号,将低电平信号进行低噪声功率放大后,传输至无线射频模块进行解调;所述电子开关用于接收MCU处理器的控制切换信号,实现射频信号的发射接收处理;所述第二DC-DC单元与MCU处理器连接,所述MCU处理器、时钟电路、匹配电路分别与无线射频单元连接;所述匹配电路分别与功率放大器、低噪声放大器连接;所述功率放大器、低噪声放大器分别与电子开关连接。3.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:还包括加速度传感器,所述加速度传感器用于检测车体的运动状态;所述加速度传感器与处理器模块连接。4.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:还包括碰撞传感器,所述碰撞传感器用于检测车体前方障碍物;所述碰撞传感器与处理器模块连接。5.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:还包括温度传感器,所述温度传感器用于检测车体外部环境温度,所述温度传感器与处理器模块连接。6.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:还包括OBD模块,所述OBD模块用于采集车辆数据,并对采集的数据进行归类解析,实现对驾驶者的行为分析、监控;所述OBD模块与处理器模块连接。7.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:还包括接口模块;所述接口模块包括视频接口、显示接口、数据接口中的一种或以上;所述视频接

口用于与外部摄像头连接,获取外部视频;所述显示接口用于与外部显示设备连接,进行相关数据显示;所述数据接口用于实现电子车牌与外部接口的数据交互;所述接口模块与处理器模块连接。8.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:还包括显示模块;所述显示模块用于相关数据显示;所述显示模块与处理器模块连接。9.根据权利要求1所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:所述电源模块包括第一DC-DC单元;所述第一DC-DC单元用于进行电压转换,提供合适的工作电源。10.根据权利要求9所述的一种基于有源RFID技术的电子车牌装置,其特征在于:所述电源模块还包括太阳能充电单元、锂电池;所述太阳能充电单元分别与处理器模块、锂电池连接;所述锂电池与第一DC-DC单元连接。