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专利号: 2020209338279
申请人: 烟台职业学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 卷扬;提升;牵引
更新日期:2024-08-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种港口建设工程船舶卸货设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)上固定安装有第一电机(102)、第二电机(103),所述底座(1)上转动连接有转盘(2),所述转盘(2)连接在第一电机(102)的输出端,所述转盘(2)顶部的中间位置固定连接有第一桅杆(3),所述转盘(2)左侧外壁转动连接有第一液压机(201),所述第一桅杆(3)顶端转动连接有第一滑轮(301),所述第一桅杆(3)上还转动连接有第二桅杆(4),所述第二桅杆(4)远离第一桅杆(3)的一端转动连接有第二滑轮(401),所述第一液压机(201)远离转盘(2)的一端转动连接在第二桅杆(4)的底部,所述第二电机(103)的输出端固定连接有钢丝绳(501),所述钢丝绳(501)远离第二电机(103)的一端固定连接有挂钩(5)。

2.根据权利要求1所述的一种港口建设工程船舶卸货设备,其特征在于,所述钢丝绳(501)滑动连接在第一滑轮(301)和第二滑轮(401)上。

3.根据权利要求1所述的一种港口建设工程船舶卸货设备,其特征在于,所述第一电机(102)的输出端固定连接有第一齿轮(105),所述转盘(2)下端固定连接有第二齿轮(202),所述第一齿轮(105)与第二齿轮(202)相啮合,所述转盘(2)通过转轴连接在第二齿轮(202)的顶部外壁,且所述第一齿轮(105)和第二齿轮(202)均为锥齿轮。

4.根据权利要求1所述的一种港口建设工程船舶卸货设备,其特征在于,所述底座(1)下端固定连接有多个第二液压机(101),所述第二液压机(101)的底部设有支撑板。

5.根据权利要求1所述的一种港口建设工程船舶卸货设备,其特征在于,所述底座(1)底部固定连接有多个万向轮(104)。

6.根据权利要求1所述的一种港口建设工程船舶卸货设备,其特征在于,所述挂钩(5)为防脱落挂钩。