1.一种路面附着系数测试装置，其特征在于：包括底座(1)、车轮(2)、压杆(3)、支架总成(4)和用于驱使所述车轮(2)制动的制动组件(5)，所述支架总成(4)及所述制动组件(5)安装在所述底座(1)上，所述压杆(3)的一端安装在所述支架总成(4)上，所述压杆(3)的另一端与所述车轮(2)的轮毂连接；所述压杆(3)上安装有压力调节组件，所述压力调节组件包括调压螺杆(6)、调压螺母(7)和手轮(8)，所述调压螺母(7)固定安装在所述支架总成(4)的顶端，所述调压螺杆(6)的一端依次穿设于所述调压螺母(7)及支架总成(4)的顶端并与所述压杆(3)通过压力传感器(9)连接，所述手轮(8)安装在所述调压螺杆(6)的另一端。2.根据权利要求1所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述制动组件(5)包括主动驱动轮(501)、从动驱动轮(502)、驱动皮带(503)、减速驱动电机(504)、第一转动轴(505)和第二转动轴(506)，所述主动驱动轮(501)安装于第一转动轴(505)上，所述从动驱动轮(502)安装于第二转动轴(506)上，所述第一转动轴(505)和第二转动轴(506)均通过支座(10)安装在所述底座(1)上，所述主动驱动轮(501)和所述从动驱动轮(502)之间通过驱动皮带(503)连接，所述车轮(2)与所述驱动皮带(503)相切，所述驱动电机的输出轴连接所述第一转动轴(505)或第二转动轴(506)。3.根据权利要求2所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述驱动皮带(503)为橡胶驱动皮带(503)、尼龙驱动皮带(503)或PVC驱动带。4.根据权利要求1所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述压杆(3)和所述压力传感器(9)之间设有垫片(18)。5.根据权利要求1所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述支架总成(4)包括L型支架(401)、两个立柱(402)和横杆(403)，所述横杆(403)的两端分别与两个所述立柱的顶端固定连接构成横向支架，所述横向支架与所述L型支架(401)垂直固定连接。6.根据权利要求5所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述L型支架(401)上安装有支耳(11)，所述压杆(3)的一端通过销轴(12)与所述压杆(3)支耳连接，所述压杆(3)的另一端通过连接座(13)与所述车轮(2)的轮毂连接。7.根据权利要求6所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述连接座(13)包括轮架(1301)和连接架(1302)，所述轮架(1301)的第一端与所述连接架(1302)的第一端通过螺钉连接，所述轮架(1301)第二端与所述连接架(1302)的第二端通过螺钉连接，轮架(1301)与所述车轮(2)的轮毂可拆卸连接，所述连接架(1302)通过连接耳(14)与所述压杆(3)的另一端可拆卸连接。8.根据权利要求7所述的路面附着系数测试装置，其特征在于：所述轮架(1301)上开设有通孔(15)，所述轮毂上设有连接柱(16)，所述连接柱(16)的一端设有挡板(17)，所述连接柱(16)的另一端穿设于所述通孔(15)并通过螺钉将所述轮毂和所述连接座(13)连接。