1.一种燃料电池车用燃料电池减震装置，包括第一箱体(1)和第二箱体(2)，其特征在于：所述第二箱体(2)设置在第一箱体(1)的内底壁上，所述第二箱体(2)的四周均固定连接有多个第一伸缩轴(201)和多个第一弹性件(202)，所述第一弹性件(202)的第一伸缩轴(201)的端部固定连接有固定板(203)，且所述第一弹性件(202)套接在第一伸缩轴(201)的外表面，所述第一箱体(1)的四个内壁上均开设有滑槽(204)，所述固定板(203)的侧壁上对称焊接有两个滑块(205)，且所述滑块(205)与滑槽(204)滑动连接，所述第二箱体(2)的内部放置有多个电池组件(3)，所述第二箱体(2)的上表面通过销轴转动连接有上盖(301)，所述上盖(301)的另一端与第二箱体(2)之间设置有卡扣(302)，且所述第一箱体(1)的下表面设置有四个固定组件。

2.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：所述上盖(301)的下表面与电池组件(3)的上表面紧密贴合。

3.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：所述电池组件(3)的上表面固定连接有两个手柄(303)，且两个所述手柄(303)分别设置在上盖(301)的两侧。

4.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：所述固定板(203)的中轴线和第二箱体(2)的中轴线相重合。

5.根据权利要求1所述的一种燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：所述固定组件包块第二伸缩轴(101)，所述第二伸缩轴(101)固定连接在第一箱体(1)的下表面，所述第二伸缩轴(101)的底端焊接有固定座(103)，所述第二伸缩轴(101)的外表面上套接有第二弹性件(102)，且所述第二弹性件(102)的两端分别固定连接在第一箱体(1)的下表面和固定座(103)的上表面。

6.根据权利要求5所述的一种燃料电池车用燃料电池减震装置，其特征在于：所述固定座(103)开设有两个上下贯通的安装孔(104)。