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专利号: 2020213511561
申请人: 李恩璇
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-02-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种市政公路桥梁用限高装置,其特征在于包括限高杆杆体(1),所述限高杆杆体(1)的上端从下至上依次平行设置有一号警示条带(2)、二号警示条带(3)和三号警示条带(4),所述一号警示条带(2)、二号警示条带(3)和三号警示条带(4)的两端均固定有卡合柱(14),所述限高杆杆体(1)的上端两侧均设置有卡合筒(6),所述卡合筒(6)与卡合柱(14)相互卡合,所述限高杆杆体(1)的两侧均设置有标示牌(12),所述限高杆杆体(1)的两侧位于标示牌(12)的上端均设置有上压杆(8),所述上压杆(8)的底端面一侧左右两端均固定有上卡板(10),所述限高杆杆体(1)的两侧位于标示牌(12)的底端均设置有下压杆(9),所述下压杆(9)的上端面一侧左右两端均固定有下卡板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述标示牌(12)为金属构件且为圆形结构,所述上压杆(8)和下压杆(9)均为金属构件为均为弧形结构,所述上压杆(8)和下压杆(9)呈对称设置且均与限高杆杆体(1)固定连接,所述上压杆(8)的底端面与标示牌(12)的上端面挤压贴合,所述下压杆(9)的上端面与标示牌(12)的底端面挤压贴合。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述上卡板(10)和下卡板(11)均为金属构件且均为弧形结构,所述上卡板(10)和下卡板(11)均呈对称设置,所述上卡板(10)和下卡板(11)的内表面均与标示牌(12)的外表面相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述卡合筒(6)的一侧开设有开槽(13),所述一号警示条带(2)、二号警示条带(3)和三号警示条带(4)均穿过开槽(13)。

5.根据权利要求4所述的一种市政公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述卡合筒(6)的上端套合连接有筒帽(7),所述筒帽(7)为橡胶构件。

6.根据权利要求1所述的一种市政公路桥梁用限高装置,其特征在于:所述限高杆杆体(1)的上端面两侧均固定有加高支座(5),所述卡合筒(6)与加高支座(5)固定连接。