1.一种轨道交通用车载智能大数据存储硬盘减震装置，包括减震箱，所述减震箱包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体的一侧通过铰接轴连接以及另一侧通过锁扣连接，所述减震箱内部设置有存储硬盘，其特征在于：所述上箱体内腔顶部和下箱体内腔底部上均设置有连接板，所述存储硬盘顶部和底部均设置有夹持板，所述夹持板与连接板之间连接有用于对存储硬盘进行纵向减震的第一减震机构，所述连接板两侧与减震箱内壁之间连接有用于对存储硬盘进行横向减震的第二减震机构，所述夹持板一侧连接有固定杆，所述固定杆端部固定安装有硬盘接头。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车载智能大数据存储硬盘减震装置，其特征在于：所述第一减震机构包括与夹持板固定连接的升降杆、套设于升降杆外部且与减震箱内壁固定连接的限位管、与升降杆底端活动铰接的转接杆和安装于连接板上的活塞筒，所述升降杆外部还套设有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧一端与升降杆外壁连接以及另一端与限位管端部连接。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用车载智能大数据存储硬盘减震装置，其特征在于：所述转接杆向两侧倾斜，所述转接杆底端活动铰接有拉杆，所述拉杆端部插接于活塞筒的内部，所述活塞筒内部设置有复位弹簧和安装在复位弹簧端部的活塞，所述拉杆与活塞固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车载智能大数据存储硬盘减震装置，其特征在于：所述第二减震机构包括连接在连接板和减震箱内壁之间的第二减震弹簧，所述连接板与减震箱内壁贴合处设置有导轨，所述减震箱顶部和底部的内壁上开设有滑槽，所述导轨嵌设于滑槽的内部，所述连接板通过导轨和滑槽与减震箱活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车载智能大数据存储硬盘减震装置，其特征在于：所述夹持板靠近存储硬盘的外壁上贴合有橡胶衬垫，所述橡胶衬垫的外部设有固定于夹持板上的挡板，所述挡板与存储硬盘外部贴合。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用车载智能大数据存储硬盘减震装置，其特征在于：所述夹持板和连接板之间还连接有伸缩套管。