1.一种新能源汽车用电池防护壳，包括防护壳本体(1)，其特征在于：所述防护壳本体(1)的内底壁固定连接有伸缩套管(2)，所述伸缩套管(2)的内壁活动连接有第一缓冲弹簧(3)，所述第一缓冲弹簧(3)的一端固定连接有伸缩套杆(4)，所述伸缩套杆(4)的一端固定连接有固定块(5)，所述固定块(5)的正面活动连接有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一端通过固定块(5)活动连接有安装板(7)，所述安装板(7)的内壁活动连接有电池本体(8)，所述安装板(7)的内壁固定连接有隔板(9)；

所述防护壳本体(1)的内侧壁固定连接有套筒(10)，所述套筒(10)的内壁活动连接有第二缓冲弹簧(11)，所述第二缓冲弹簧(11)的一端固定连接有套轴(12)，所述套轴(12)的一端固定连接有缓冲板(13)，所述防护壳本体(1)的背面固定连接有散热风扇(15)，所述散热风扇(15)的内壁固定连接有蒸发管(16)，所述防护壳本体(1)的正面活动连接有安装门(18)，所述安装门(18)的正面开设有出风孔(19)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护壳，其特征在于：所述安装板(7)的数量为两个，且两个安装板(7)均为凹形安装板，且两个安装板(7)以防护壳本体(1)的水平中线为对称轴对称设置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护壳，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(3)的数量和第二缓冲弹簧(11)的数量均为四个，且四个第一缓冲弹簧(3)和四个第二缓冲弹簧(11)均为合金钢弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护壳，其特征在于：所述固定杆(6)的数量为四个，且每两个固定杆(6)为一组，且每组两个固定杆(6)交错设置。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护壳，其特征在于：所述缓冲板(13)的一侧固定连接有防护垫(14)，且防护垫(14)为橡胶防护垫。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护壳，其特征在于：所述散热风扇(15)的内壁固定连接有防尘网(17)，且防尘网(17)为不锈钢防尘网。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用电池防护壳，其特征在于：所述出风孔(19)的数量为九个，且九个出风孔(19)等距离开设有在安装门(18)的正面。