1.一种汽车发动机下护板，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)为顶端开口的空腔结构，所述底板(1)顶端外侧边缘设置有固定板(2)，所述固定板(2)表面设置有安装孔，所述底板(1)内腔设置有支撑板(3)，所述支撑板(3)上表面边侧处设置有缓冲板(4)，所述缓冲板(4)与支撑板(3)之间设置有减震机构，所述支撑板(3)底部与底板(1)底部内壁之间设置有加强板(8)，所述加强板(8)等间距均匀分布，且所述加强板(8)并排设置于底板(1)内腔，所述底板(1)底部设置有等间距均匀分布的出气口(9)，所述支撑板(3)表面设置有等间距均匀分布的通风口(5)，且所述底板(1)的前后两侧均设置有对流口(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于，所述减震机构包括滑杆(13)，所述支撑板(3)上表面靠近边缘处设置有限位槽(12)，所述滑杆(13)底部延伸至限位槽(12)内腔并设置有限位块，所述限位块与限位槽(12)内壁滑动连接，且所述限位块底部与限位槽(12)底部内壁之间设置有支撑弹簧(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于，所述缓冲板(4)底部与支撑板(3)上表面之间设置有等间距均匀分布的缓冲垫(11)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于，所述加强板(8)呈长条形结构，且所述加强板(8)的横截面为等腰三角形结构，每相邻加强板(8)之间构成风道(10)，且所述对流口(6)与风道(10)对应设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于，每个所述出气口(9)的底部均设置有散热口(7)，且所述散热口(7)呈百叶式结构设计。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机下护板，其特征在于，所述底板(1)内壁设置有支撑边(15)，所述支撑板(3)的底部与支撑边(15)上表面连接。