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专利号: 2020215565886
申请人: 常熟理工学院
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 电通信技术
更新日期:2023-08-28
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种营运车辆驾驶人通讯一体化设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的底部固定粘贴有粘贴胶(2),所述底座(1)的顶部固定连接有外罩(3),所述外罩(3)的顶部开设有安装槽(4),所述外罩(3)的内部设有传输座(5),且所述传输座(5)的底部固定连接在底座(1)的顶部,所述安装槽(4)的内部活动卡接有安装圈(8),所述安装圈(8)的顶部固定连接有顶板(9),所述顶板(9)的顶部开设有通槽(10),所述顶板(9)的顶部固定连接有通讯仪体(11),且所述传输座(5)的一端通过顶板(9)顶部的通槽(10)贯穿顶板(9)延至顶板(9)的顶部,所述传输座(5)内部的固定槽(16)的内部滑动有竖板(12),所述竖板(12)的外壁开设有弧形槽(13),所述竖板(12)的底部固定连接有接触板(14),所述竖板(12)的顶部固定连接有限位块(15),所述传输座(5)的内部固定连接有接触块(17),所述接触块(17)与接触板(14)相匹配,且所述接触块(17)与接触板(14)进行活动插接。

2.根据权利要求1所述的一种营运车辆驾驶人通讯一体化设备,其特征在于,所述弧形槽(13)的数量为多组,且多组所述弧形槽(13)均设置在竖板(12)的外壁。

3.根据权利要求1所述的一种营运车辆驾驶人通讯一体化设备,其特征在于,所述传输座(5)的正面固定连接有电子(6)与定位仪体(7)。

4.根据权利要求1所述的一种营运车辆驾驶人通讯一体化设备,其特征在于,所述传输座(5)的内壁固定连接有弹簧(18),所述弹簧(18)的一端固定连接有连接板(19),所述连接板(19)的一侧固定连接有抵压块(20),且所述弹簧(18)、连接板(19)和抵压块(20)均设置在传输座(5)的内部。

5.根据权利要求4所述的一种营运车辆驾驶人通讯一体化设备,其特征在于,所述弧形槽(13)与所述抵压块(20)相匹配,且所述弧形槽(13)与所述抵压块(20)进行活动卡接。

6.根据权利要求5所述的一种营运车辆驾驶人通讯一体化设备,其特征在于,所述抵压块(20)的数量为多组,且多组所述抵压块(20)关于传输座(5)的竖直中心轴线呈轴对称设置。