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专利号: 2020217208760
申请人: 林磊
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-02-23
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种基于汽车检测用的缸盖深度检测装置,深度检测装置主体(1),其特征在于:所述深度检测装置主体(1)两侧对称开设有第一开槽(101),且第一开槽(101)的中部皆固定连接有第一滑杆(102),所述第一滑杆(102)的外壁皆滑动连接有第一滑块(103),且第一滑块(103)的顶端皆焊接有第一弹簧(104),所述第一弹簧(104)远离第一滑块(103)的一端焊接在第一开槽(101)的顶端,且第一弹簧(104)接环绕在第一滑杆(102)的外壁上,所述深度检测装置主体(1)的底端开设有第二开槽(2),且第二开槽(2)的内部设置有第一伸缩杆(201),且第一伸缩杆(201)两端皆安装有转轴(202),所述转轴(202)外壁皆通过连接杆(203)两端连接在第一固定块(204)中部安装的转轴(202)外壁上,且第一固定块(204)顶端固定连接在第一连接块(205)的底端。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车检测用的缸盖深度检测装置,其特征在于:所述第一连接块(205)的顶端固定连接在放置平台(3)的底端中部,且放置平台(3)顶端中部安装有显示屏主体(4),所述放置平台(3)底端两侧中部对称固定连接有支撑杆(301),且支撑杆(301)顶端皆固定连接在盖子(5)底端,所述盖子(5)底端胶粘有密封软垫(501),且盖子(5)顶端设置有拉把(502)。

3.根据权利要求2所述的一种基于汽车检测用的缸盖深度检测装置,其特征在于:所述盖子(5)底端两侧对称固定连接有辅位块(503),且辅位块(503)的中部皆贯穿插设有插块(504),所述插块(504)的内侧皆插设在深度检测装置主体(1)两侧顶端,且密封软垫(501)的外侧皆固定连接有第四连接块(505),所述第四连接块(505)的内侧两端中部皆焊接有第三弹簧(506),且第三弹簧(506)远离第四连接块(505)的一端皆焊接在辅位块(503)的外侧,所述第四连接块(505)的外侧皆固定连接有第一拉环(507)。

4.根据权利要求2所述的一种基于汽车检测用的缸盖深度检测装置,其特征在于:所述显示屏主体(4)的两侧对称开设有第三开槽(401),且第三开槽(401)的中部皆固定连接有第二滑杆(402),所述第二滑杆(402)的外壁皆滑动连接有第二滑块(403),两端所述第二滑块(403)内侧通过清洁刷(6)连接,且清洁刷(6)的两侧中部固定连接有607。

5.根据权利要求4所述的一种基于汽车检测用的缸盖深度检测装置,其特征在于:所述清洁刷(6)左侧中部开设有皮塞槽(601),且皮塞槽(601)的内部贯穿第二滑块(403)插设有插设皮塞(602),所述插设皮塞(602)的左侧固定连接有第五连接块(603),且第五连接块(603)的右侧两端中部固定连接有第二伸缩杆(604),所述第二伸缩杆(604)低右侧皆镶嵌在显示屏主体(4)两侧,且第二伸缩杆(604)中部皆焊接有第四弹簧(605),所述第四弹簧(605)远离第二伸缩杆(604)中部的一端皆焊接在显示屏主体(4)外壁上,所述第五连接块(603)的左侧固定连接有第二拉环(606)。

6.根据权利要求4所述的一种基于汽车检测用的缸盖深度检测装置,其特征在于:所述清洁刷(6)的右侧安装有第三连接块(408),且第三连接块(408)两端对称开设有滑轨(407),所述滑轨(407)内部滑动连接有第三滑块(406),且第三滑块(406)内侧通过第二连接块(404)左侧两端连接,所述第二连接块(404)的左侧焊接有第二弹簧(409),且第二弹簧(409)远离第二连接块(404)的一端焊接在第三连接块(408)左侧,所述第二连接块(404)右侧插设在第二滑块(403)内侧,且第二连接块(404)右侧顶端安装有第二固定块(405)。