1.一种汽车注塑件夹持移送装置，其特征在于，包括：框架本体(1)，所述框架本体(1)的内侧之间均通过滑动机构(2)滑动连接有滑板(3)，所述滑板(3)的上端固定连接有驱动电机(4)，所述滑板(3)的下端两侧均通过导向机构(5)滑动连接有移动板(6)，所述移动板(6)的下端对侧均固定连接有缓冲弹簧(7)，所述缓冲弹簧(7)的端部均固定连接有夹板(8)，所述滑板(3)的下端两侧均固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)之间转动连接有丝杆(10)，所述驱动电机(4)的输出轴端部通过传动机构(11)与丝杆(10)转动连接，所述滑板(3)的上端固定连接有直线电机(12)，且直线电机(12)上端的导轨与框架的前端和后端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件夹持移送装置，其特征在于，所述滑动机构(2)包括滑槽(21)和滑块(22)，所述滑槽(21)分别开设在框架本体(1)的内壁两侧，所述滑块(22)分别固定连接在滑板(3)的两侧，且滑板(3)通过滑块(22)与滑槽(21)滑动连接在框架本体(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件夹持移送装置，其特征在于，所述导向机构(5)包括导向块(51)和导向槽(52)，所述导向槽(52)分别开设在滑板(3)的下端两侧，所述导向块(51)固定连接在移动板(6)的上端，且移动板(6)通过导向槽(52)和导向块(51)与滑板(3)滑动连接，所述导向槽(52)和导向块(51)的剖面均为T型。

4.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件夹持移送装置，其特征在于，所述丝杆(10)的两端通过滚珠轴承与连接板(9)转动连接，所述丝杆(10)侧壁的螺纹通过丝杆(10)的中点对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件夹持移送装置，其特征在于，所述传动机构(11)包括第一齿轮(111)和第二齿轮(112)，所述第一齿轮(111)固定连接在驱动电机(4)的输出轴端部，所述第二齿轮(112)固定连接在丝杆(10)的中部，且第一齿轮(111)和第二齿轮(112)啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件夹持移送装置，其特征在于，所述框架的两侧均固定连接有安装架(13)，且安装架(13)的顶部开设有安装孔。