1.一种公路桥梁支座，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面中部固定连接有减震箱(4)，所述底板(1)上端面前后两侧均对称设置有转动架(2)，所述转动架(2)内腔转动连接有伸缩杆(3)，所述减震箱(4)上端面四角均固定连接有升降杆(5)，所述升降杆(5)上端面固定连接有上支撑板(6)，所述上支撑板(6)下端面前后两侧均对称设置有固定连接的转动架(2)，所述减震箱(4)内腔均匀分布有若干个弹簧减震杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁支座，其特征在于：所述底板(1)四角均螺纹连接有固定螺纹钉(101)，所述上支撑板(6)四角均螺纹连接有限位螺纹钉(601)。

3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁支座，其特征在于：所述伸缩杆(3)由伸缩杆套(301)，伸缩内杆(302)组成，所述伸缩杆套(301)与所述底板(1)上设置的转动架(2)转动连接，所述伸缩内杆(302)与所述上支撑板(6)下端面设置的转动架(2)转动连接，所述伸缩杆套(301)与所述伸缩内杆(302)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁支座，其特征在于：所述减震箱(4)由减震箱套(401)，减震箱支撑板(402)组成，所述减震箱套(401)固定连接在所述底板(1)上端面中部，所述减震箱支撑板(402)滑动连接在所述减震箱套(401)内腔，所述减震箱支撑板(402)上端面四角均固定连接有升降杆(5)。

5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁支座，其特征在于：所述弹簧减震杆(7)由弹簧弹簧减震杆套(701)，减震弹簧(702)，减震杆内杆(703)组成，所述弹簧减震杆套(701)固定连接在所述减震箱套(401)内腔下端面，所述减震弹簧(702)的一端与所述弹簧减震杆套(701)内腔的下端面固定连接，所述减震杆内杆(703)滑动连接在所述弹簧减震杆套(701)内，所述减震弹簧(702)远离所述弹簧减震杆套(701)的一侧与所述减震杆内杆(703)下端面固定连接。