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专利号: 2020219213513
申请人: 南京安卓智能系统有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 测量;测试
更新日期:2024-12-18
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种智能交通监控管理装置,包括噪声传感器(1)和监测主机(2),其特征在于:所述噪声传感器(1)的底壁设有支撑杆(3),还包括若干伸缩单元(4),所述伸缩单元(4)包括两组对称设置的伸缩杆(41),所述伸缩杆(41)的一端与支撑杆(3)的底壁铰接,所述伸缩杆(41)的另一端与监测主机(2)的顶壁铰接,所述伸缩杆(41)包括第一伸缩杆(411)和第二伸缩杆(412),所述第一伸缩杆(411)和第二伸缩杆(412)通过转动轴(5)转动连接,所述伸缩单元(4)内设有驱动两伸缩杆(41)同步往复伸缩的调节组件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述调节组件(6)包括调节杆(61),所述调节杆(61)可拆卸连接在位于同一伸缩单元(4)内的两转动轴(5)之间,所述调节杆(61)包括内外滑移连接的第一调节杆(611)和第二调节杆(612),所述第二调节杆(612)内部中空,所述第二调节杆(612)内设有驱动第一调节杆(611)往复滑移的驱动件(62)。

3.根据权利要求2所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述驱动件(62)包括驱动电机(621),所述驱动电机(621)设置在容纳空腔(9)内,所述驱动电机(621)的电机轴连接有螺杆(622),所述螺杆(622)远离驱动电机(621)的一端与第一调节杆(611)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述第二调节杆(612)靠近第一调节杆(611)的一端的侧壁上设有挡雨罩(7),所述挡雨罩(7)远离第二调节杆(612)的一端朝第一调节杆(611)延伸,所述挡雨罩(7)靠近第一调节杆(611)的一端的端壁上设有供第一调节杆(611)穿过的穿孔(71)。

5.根据权利要求4所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述第二调节杆(612)靠近第一调节杆(611)一端的底壁上设有散热孔(6121)。

6.根据权利要求2所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述调节杆(61)的两端均设有连接组件(8),所述调节杆(61)通过连接组件(8)与转动轴(5)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述连接组件(8)包括锁紧块(81),所述调节杆(61)靠近转动轴(5)一端的侧壁内设有容纳空腔(9),所述调节杆(61)的侧壁上关于自身中轴线对称设有与容纳空腔(9)连通的两第一滑孔(10),所述转动轴(5)的侧壁上设有限位孔(51),所述限位孔(51)两相对的槽壁上均设有锁紧槽(52),所述锁紧块(81)的一端滑移连接在第一滑孔(10)内,所述锁紧块(81)的另一端与锁紧槽(52)卡嵌配合,所述容纳空腔(9)内设有调节件(82)。

8.根据权利要求7所述的一种智能交通监控管理装置,其特征在于:所述调节件(82)包括按压块(821),所述调节杆(61)的侧壁上关于自身中轴线对称设有与容纳空腔(9)连通的两第二滑孔(11),所述按压块(821)的一端滑移连接在第二滑孔(11)内,所述按压块(821)的另一端伸出第二滑孔(11),所述按压块(821)位于第二滑孔(11)内的一端与锁紧块(81)位于第一滑孔(10)内的一端之间连接有连接杆(822),两所述连接杆(822)的侧壁之间连接有若干复位弹簧(823)。

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