1.电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，包括防护壳，所述防护壳内设置有用于安装电池的电池包，所述防护壳两端位于防护壳和电池包之间设置有第一减震组件；

所述第一减震组件包括相对设置的第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板之间设置有两个伸缩杆，所述伸缩杆两端分别连接第一固定板和第二固定板，所述伸缩杆上分别套设有第一弹簧，所述第一弹簧两端分别连接或抵接在第一固定板和第二固定板上，所述第一固定板和第二固定板分别连接或抵接在防护壳和电池包上。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述第一固定板和第二固定板之间设置有第二减震组件，所述第二减震组件包括设置在第二固定板上的限位框，所述限位框内设置有第二弹簧，所述第二弹簧两端分别设置有滑块，所述滑块配合设置在限位框内与限位框之间滑动配合，所述滑块与位于靠近其一侧位置上的伸缩杆之间设置有连接杆，所述连接杆两端分别与滑块和伸缩杆之间铰接。

3.根据权利要求1或2所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述电池包内设置有多个电池安装槽，电池包上位于电池安装槽一端设置有插槽，所述电池一端端部设置有与插槽配合的插块，所述电池安装到电池安装槽内时插块对应设置在插槽内。

4.根据权利要求3所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述插块上位于其两侧分别设置有安装孔，所述安装孔内设置有第三弹簧，所述第三弹簧端部设置有限位柱，所述限位柱一端伸出到安装孔外，所述插槽两侧与安装孔对应位置处分别设置有限位槽，所述限位柱一端可配合设置到限位槽内。

5.根据权利要求3所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述电池上与插块相对的一端端部设置有把手。

6.根据权利要求5所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述把手上设置有防滑套。

7.根据权利要求3所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述防护壳上位于电池安装槽一端对应位置处分别设置有拆装孔，所述拆装孔上设置有密封盖板。

8.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池固定装置，其特征在于，所述防护壳两端外侧分别固定设置有多个锁定板，所述锁定板上设置有锁定孔。