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专利号: 2020221310028
申请人: 何艳君
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2023-11-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种交通道路桥梁进口处超重拦截装置,包括底板(18),其特征在于:所述底板(18)的上表面开设有槽口(6),所述槽口(6)的内部固定连接有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)的上端固定连接有下压板(23),所述下压板(23)的上表面固定连接有接触板(19),所述接触板(19)的下表面设置有传动装置,所述底板(18)的内部设置有第一压板(8),所述第一压板(8)的内部固定连接有传导器(7),所述传导器(7)的左端转动连接有第二齿轮(4),所述第二齿轮(4)的外表面啮合连接有第一齿轮(3),所述第一齿轮(3)的左侧固定连接有连接杆(15),所述连接杆(15)的左端设置有转动装置。

2.根据权利要求1所述的一种交通道路桥梁进口处超重拦截装置,其特征在于:所述传动装置包括下压柱(17),所述下压柱(17)的上端在接触板(19)的下表面固定连接,所述下压柱(17)的外表面固定套接有挡环(20),所述挡环(20)的下表面固定连接有第二弹簧(21),所述第二弹簧(21)的下端固定连接在第一压板(8)的上表面,所述第一压板(8)的下表面设置有感应器(22),所述感应器(22)的下表面固定连接有第二压板(9),所述传导器(7)的下端与感应器(22)的上表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种交通道路桥梁进口处超重拦截装置,其特征在于:所述转动装置包括第三齿轮(12),所述第三齿轮(12)的右侧在连接杆(15)的左端固定连接,所述第三齿轮(12)的上侧固定连接有挡杆(11),所述挡杆(11)的右侧固定连接有警示牌(10),所述连接杆(15)的表面转动连接有转动环(14),所述转动环(14)的外壁固定连接有支撑柱(1),所述支撑柱(1)的下端固定连接有放置箱(2),所述放置箱(2)的上表面固定连接有半环板(13),所述半环板(13)的内壁与第三齿轮(12)的外表面啮合连接。

4.根据权利要求2所述的一种交通道路桥梁进口处超重拦截装置,其特征在于:所述底板(18)的内部开设有活动口,所述第一压板(8)的上表面在底板(18)内部活动口的上侧固定连接,所述第二压板(9)的下表面在底板(18)内部的下侧固定连接,所述第一压板(8)的内部开设有下压槽,所述下压柱(17)的下端在第一压板(8)内部的下压槽内滑动连接。

5.根据权利要求2所述的一种交通道路桥梁进口处超重拦截装置,其特征在于:所述底板(18)的上表面开设有滑动口(16),所述下压柱(17)的上端在滑动口(16)的内部滑动连接,所述挡环(20)的外表面在滑动口(16)的内部滑动连接。

6.根据权利要求3所述的一种交通道路桥梁进口处超重拦截装置,其特征在于:所述第一齿轮(3)、第二齿轮(4)和第三齿轮(12)的表面均开设有齿牙,所述半环板(13)的内壁开设有相同的齿牙。