1.一种用于新能源汽车的应急电源，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)一侧侧壁中心位置开设有安装槽(2)，所述箱体(1)位于安装槽(2)开口处侧壁滑动连接有盖板(3)，所述盖板(3)靠近箱体(1)一侧侧壁呈上下对称固定连接有限位板(4)，两个所述限位板(4)相向一侧侧壁之间滑动连接有蓄电池(5)，所述安装槽(2)上侧壁远离蓄电池(5)一侧固定安装有无线控制开关(6)；

所述安装槽(2)内底壁上方开设有贯穿箱体(1)对应一侧外侧壁线槽(17)，所述无线控制开关(6)远离蓄电池(5)一侧的输出端固定连接有第二供电线(18)，所述第二供电线(18)滑动连接在线槽(17)内；

所述蓄电池(5)靠近线槽(17)一侧上方设置有电力输出口，所述蓄电池(5)靠近线槽(17)一侧下方设置有电力输入口，所述无线控制开关(6)靠近蓄电池(5)一侧的输入端通过第一供电线(7)连接有电力输入口；

所述安装槽(2)后侧壁位于无线控制开关(6)下方呈对称固定安装有风扇(12)，所述安装槽(2)内底壁下方开设有贯穿箱体(1)对应一侧外侧壁的第二气槽(11)，所述安装槽(2)远离蓄电池(5)一侧下侧壁开设有贯穿箱体(1)底壁第一气槽(10)；

所述箱体(1)上下两侧壁两侧对称固定连接有安装座(8)，同在上侧或下侧的两个所述安装座(8)之间固定连接有安装条(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于：所述安装槽(2)内底壁与箱体(1)外侧壁位于线槽(17)开口处固定连接有橡胶圈(19)，所述第二供电线(18)滑动连接在两个橡胶圈(19)内。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于：两个所述限位板(4)相离一侧侧壁滑动连接有安装槽(2)对应一侧侧壁，所述限位板(4)为硬质橡胶板。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于：所述盖板(3)远离箱体(1)一侧侧壁呈上下对称固定连接有拉手(14)，所述盖板(3)远离拉手(14)一侧侧壁中心位置固定连接有橡胶垫(13)，所述橡胶垫(13)滑动连接有蓄电池(5)对应一侧侧壁。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于：所述安装座(8)远离箱体(1)前后两侧壁中间位置之间开设有第一安装孔(15)，所述安装条(9)两侧上下两侧壁中间位置之间开设有第二安装孔(16)。

6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的应急电源，其特征在于：所述第一气槽(10)下方开口处内侧壁固定安装有第一防尘网(20)，所述第二气槽(11)远离蓄电池(5)一侧开口处内侧壁固定安装有第二防尘网(21)。