1.一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，包括下模具(1)和上模具(2)，其特征在于，所述下模具(1)的锻造腔内滑动安装有底板(3)，所述下模具(1)的内部开设有空腔(4)，且空腔(4)顶部的内壁上分别开设有两个直孔(5)，所述空腔(4)一侧的内壁上固定安装有电机(6)，且电机(6)的输出轴上固定套接有圆盘(7)，所述空腔(4)两侧的内壁上滑动安装有横杆(8)，且横杆(8)的一侧开设有矩形孔(9)，所述横杆(8)的顶侧分别固定安装有两个顶杆(11)，且顶杆(11)的顶端贯穿直孔(5)，并固定安装在底板(3)上，所述下模具(1)的顶部开设有凹槽(12)，且凹槽(12)一侧的内壁上滑动安装有正导电片(13)，所述上模具(2)的底部固定安装有直杆(17)，且直杆(17)的底端与正导电片(13)的顶侧相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于，所述圆盘(7)一侧的偏心位置固定安装有衔接杆(10)的一端，且衔接杆(10)的另一端延伸至衔接杆(10)内。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于，所述凹槽(12)一侧的内壁上开设有滑槽(14)，且滑槽(14)内滑动安装有滑块(15)的一侧，滑块(15)的另一侧固定安装在正导电片(13)上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于，所述滑槽(14)顶侧的内壁上固定连接有弹簧(16)的一端，且弹簧(16)的另一端固定连接在滑块(15)上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于，所述凹槽(12)一侧的内壁上固定安装有负导电片(18)，且负导电片(18)与正导电片(13)相适配。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机连杆毛坯锻造模具，其特征在于，所述电机(6)的正极经导线电性连接在正导电片(13)上，且电机(6)的负极经导线电性连接在负导电片(18)上。