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专利号: 2020223756866
申请人: 镇江亚鑫龙机械有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 机床;其他类目中不包括的金属加工
更新日期:2023-11-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车轮毂盖定位切割装置,包括切割平台(1),其特征在于:所述切割平台(1)上固定连接有支撑架(102),所述支撑架(102)的上部固定连接有限位机构(2),所述切割平台(1)的上表面转动连接有定位机构(4),所述切割平台(1)上通过卡块(305)滑动连接有切割机构(3),所述定位机构(4)包括安装架(401),所述安装架(401)上通过安装座固定连接有第二电机(402),所述第二电机(402)的输出轴固定连接有第二螺纹杆(410),所述第二螺纹杆(410)上螺纹连接有套管(409)且第二螺纹杆(410)的中部固定连接有固定块(407),所述固定块(407)的侧面通过伸缩杆(408)固定连接有支撑板(405),所述支撑板(405)和套管(409)之间转动连接有连接杆(406),所述第二螺纹杆(410)的上部与限位板(404)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置,其特征在于:所述切割机构(3)上滑动连接有切削刀(303),所述切削刀(303)上贯穿连接有第一螺纹杆(304),所述第一螺纹杆(304)的下部与第一电机(302)的输出轴固定连接,所述第一电机(302)通过安装座与切割平台(1)的上表面固定连接,所述切割平台(1)对应切割机构(3)的位置固定连接有第三电动推杆(301),所述第三电动推杆(301)的一端与切割平台(1)的右侧外表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置,其特征在于:所述切割平台(1)的左侧固定连接有第一电动推杆(103),且切割平台(1)的左侧上表面滑动连接有打磨头(104),所述切割平台(1)的下表面固定连接有支腿(101),所述支腿(101)呈矩形阵列分布。

4.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置,其特征在于:所述支撑板(405)呈环形阵列分布在第二螺纹杆(410)的四周,所述第二螺纹杆(410)上的螺纹关于固定块(407)的对称轴所在平面对称设置,所述固定块(407)与第二螺纹杆(410)的中部转动连接,所述支撑板(405)的上部均与限位板(404)的下表面滑动连接,所述限位板(404)下表面对应支撑板(405)的位置处均开设有滑槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置,其特征在于:所述限位机构(2)包括第二电动推杆(201)和限位罩(204),所述第二电动推杆(201)位于限位罩(204)的内侧,且第二电动推杆(201)和限位罩(204)的上部均与支撑架(102)固定连接,所述限位罩(204)的内壁滑动连接有卡接条(202),所述卡接条(202)的下部固定连接有压块(203),且卡接条(202)呈环形阵列分布在限位罩(204)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂盖定位切割装置,其特征在于:所述切割平台(1)的下表面通过安装座固定连接有第三电机(403),所述第三电机(403)的输出轴贯穿切割平台(1)与安装架(401)下表面中间位置固定连接,所述安装架(401)的上表面放置有轮毂本体(5),所述轮毂本体(5)位于打磨头(104)和切削刀(303)之间,且轮毂本体(5)位于限位机构(2)的正下方。