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专利号: 2020224295956
申请人: 聊城大学
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 水利工程;基础;疏浚
更新日期:2024-04-03
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种水中悬浮隧道防撞结构,包括隧道本体(1)和连接板(3),所述隧道本体(1)内下端固定连接有路面(2);

其特征在于:还包括调节机构(4),所述调节机构(4)设于连接板(3)中端,所述调节机构(4)包括辅助组件(41)、传导杆(42)、空腔(43)、隔板(44)、转杆(45)、传导线(46)和塑料块(47),所述辅助组件(41)与传输杆(8)左端固定连接,所述辅助组件(41)上端与传导杆(42)固定连接,所述连接板(3)上端设有空腔(43),所述空腔(43)顶板与隔板(44)滑动连接,并且隔板(44)顶端面与传导杆(42)固定连接,所述转杆(45)前后两端与空腔(43)内侧面转动连接,所述转杆(45)侧面卷收有传导线(46),所述传导线(46)和塑料块(47)侧面固定连接,所述塑料块(47)设于空腔(43)内部。

2.根据权利要求1所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述辅助组件(41)包括外板(411)、通道(412)和辅助板(413),所述外板(411)与传输杆(8)左端固定连接,所述外板(411)内部设有通道(412),所述通道(412)侧面固定连接有辅助板(413)。

3.根据权利要求1所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述隧道本体(1)侧面通过螺杆(5)与连接板(3)上下两端螺栓连接,所述连接板(3)内侧面与限位板(6)固定连接,所述限位板(6)内侧面固定安装有弹簧(7),所述限位板(6)内侧面与传输杆(8)滑动连接,并且限位板(6)内底部和传输杆(8)右端与弹簧(7)左右两端弹性连接。

4.根据权利要求1所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述传导杆(42)整体呈L形结构,并且传导杆(42)设于外板(411)顶部前后两端。

5.根据权利要求1所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述连接板(3)顶部设有一辅助槽,且隔板(44)与辅助槽内侧面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述塑料块(47)宽度为隔板(44)宽度的四分之三,且塑料块(47)为长方形结构。

7.根据权利要求1所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述空腔(43)顶部呈敞开,并且隔板(44)与空腔(43)两者长度之比为5:7。

8.根据权利要求2所述的一种水中悬浮隧道防撞结构,其特征在于:所述通道(412)内侧面由上往下等距设有辅助板(413)。